O nouă fabrică se închide. Angajații mai au salariu asigurat doar o lună. Compania trece prin dificultăți financiare grave în această perioadă.
O nouă fabrică se închide. Angajații mai au salariu asigurat doar o lună. Compania trece prin dificultăți financiare grave în această perioadă.
O cunoscută fabrică de încălțăminte, înființată acum peste 160 de ani a declarat faliment. Sute de angajați sunt în pericol să își piardă locurile de muncă în perioada următoare.
Un gigant auto din Germania e în pragul falimentului. A închis deja două fabrici anul trecut, are datorii de peste 1.000.000.000 € și, din 15 ianuarie 2025, are în Consiliul de Administrație un șef de restructurări de la firma de consultanță Alvarez & Marsal.
După un 2024 greu, 2025 se anunță dur pentru industria auto din Europa și mai ales din Germania. Zeci de mii de oameni sunt în pericol să-și piardă locul de muncă. Experții prevăd creșterea falimentelor cu 40% până la 50% în acest an.
Care este cel mai scurt drum spre faliment al României? Este nevoie să se întâmple asta. România este în cursul unui punct de inflexiune istorică de maximă importanţă şi relevanţă.
Încă o victimă a electrificării mașinilor! Firma germană de inginerie mecanică Manz a intrat în faliment, după ce afacerile cu echipamente pentru fabricile de baterii au mers prost.
Producătorul european de baterii pentru mașini electrice Northvolt, care a primit finanțări de circa 10.000.000.000 € pentru a pune „Bătrânul continent” pe harta marilor furnizori de acumulatori, este în pragul falimentului.
Un club de fotbal de mare tradiţie, în pragul falimentului. Internaţionalul român care a jucat aici. Clubul portughez Boavista, al cărui acţionar majoritar este Gérard Lopez din 2020, a anunţat într-un comunicat că se află într-o situaţie economică dificilă.