Val de concedieri în industria auto din Germania. 20.000 de locuri de muncă dispar. Previziunile sunt sumbre în continuare.
Creșterea prețurilor la materii prime, tranziția spre mobilitate electrică și cererea slabă se pare că sunt principalele probleme ale companiilor din acest sector.
Val de concedieri în industria auto din Germania. Dispar 20.000 de locuri de muncă
Industria auto a fost considerată multă vreme motorul economiei germane, însă în prezent se află într-o situație critică. Tranziția către electromobilitate necesită investiții colosale, dar vânzările de vehicule electrice sunt sub așteptări.
În plus, companiile trebuie să mențină în paralel producția de motoare cu combustie internă, ceea ce le împovărează și mai mult din punct de vedere financiar.
Citește și: Încă un faliment răsunător în industria auto! Un mare furnizor, fondat în 1947, cu 3.500 angajați
Factorii care accentuează criza includ și costurile ridicate ale energiei, încetinirea economiei și scăderea cererii pe piețele externe, în special în China. În acest context, marile companii auto, precum Bosch, ZF și Continental, se confruntă cu o presiune uriașă, fiind nevoite să adopte măsuri drastice de reducere a costurilor, inclusiv concedieri masive, scrie ziarulromanesc.de.
Un mare furnizor de tehnologie din industria auto, fondat în 1947 și cu peste 3.500 angajați în Germania și în cinci uzine din alte trei țări europene, a depus cerere de insolvență în regim de autoadministrare în Germania.
Citește și: 3.500.000 de angajați, în pericol. Franța cere UE amânarea noilor norme de poluare pentru mașini
Val de concedieri în industria auto din Germania. Dispar 20.000 de locuri de muncă - Foto: Freepik.com (rol ilustrativ)
Conform unor rapoarte economice, în 2024, aproape 20.000 de locuri de muncă au fost desființate în industria auto. Astfel, numărul total al angajaților a scăzut la aproximativ 761.000, comparativ cu cei 780.000 înregistrați cu un an înainte.
Citește și: Cutremur în industria auto. Un mare furnizor german intră în faliment. Angajații pleacă acasă
Dar specialiștii avertizează că acesta ar putea fi doar începutul unei crize mult mai profunde, iar dacă tendințele observate în ultimele luni se mențin, anul 2025 ar putea aduce și mai multe concedieri.
