Giganții auto, precum BMW, Mercedes, VW, Nissan, Toyota, Valeo, sunt în cădere liberă pe burse pe fondul taxelor vamale suplimentare de 25% impuse de Trump pentru toate mașinile și piesele auto importate în SUA.
Economie
România face pași importanți spre un viitor mai verde. Prosumatorii – adică cetățeni care produc energie din surse regenerabile și o consumă pentru uz propriu – sunt o parte tot mai importantă a acestui proces.
"Cutremur economic" în România. Greenbrier, compania americană care deține Astra Rail Industries din Arad, a decis închiderea fabricii de vagoane marfă. Din iunie, 699 de salariați urmează să fie disponibilizați.
Peste 100 de fabrici din România sunt în pericol din cauza taxei de 25% impusă de Trump. Una dintre cele mai puternici ramuri a economiei românești, industria auto, este legată atât direct, cât mai ales indirect, prin marii constructori auto europeni, de piața din SUA.
Imaginea momentului: Nicușor Dan caută o ieșire elegantă. Simion nu intră în turul 2. Finală clasică, cu un candidat de dreapta și unul de stânga.
Românii nu au bani de mașini noi. Piața second-hand a bubuit în martie: +28%. În primele trei luni din 2025, în România au fost înmatriculate 84.135 de autoturisme SH, cu 14% mai multe decât în aceeași perioadă din 2024, și 33.228 de mașini noi.
Premierul Marcel Ciolacu a declarat că România are nevoie de o reformă fiscală predictibilă pentru următorii cinci ani și ia în calcul impozitarea progresivă. Ciolacu se teme, însă, să recurgă la această reformă din cauza „fragilității economice”.
Un important producător de piese auto dă afară 600 de oameni din 2.000 în România și taie salariile specialiștilor IT cu 25%. La fabrica sa de lângă Brașov se produc module de climatizare, comutatoare și alte elemente pentru modele Audi, Mercedes sau Porsche, de exemplu.
