Deși se spera că tronsonul 2 din Drumul Expres Craiova – Pitești va fi inaugurat în acest an, se pare că lucrările nu vor fi terminate la timp.
Deși se spera că tronsonul 2 din Drumul Expres Craiova – Pitești va fi inaugurat în acest an, se pare că lucrările nu vor fi terminate la timp.
În sud-estul țării, singurul proiect de infrastructură rutieră mare la care se lucrează este Drumul Expres Craiova – Pitești. Dar și aici veștile sunt doar pe jumătate bune.
Drumul recent asfaltat între Rodna și stațiunea de interes local Valea Vinului este plin de ”capcane” nesemnalizate lăsate în urmă de constructori și reprezintă un pericol pentru participanții la trafic.
Câţiva localnici din comuna argeşeană Rociu au avut o idee inedită, pe care au pus-o în aplicare taman chiar în ziua în care în localitate sunt alegeri pentru un nou primar.
Cea mai impresionantă lucrare de infrastructură din România, care va costa 2,5 miliarde de lei, riscă să rămână fără căi de acces moderne din cauza unor procedurior birocratice românești.
De obicei, voluntarii ajută la traversarea broaştelor în siguranţă, 97.000 dintre acestea fiind salvate cu ajutorul acestora în ultimii ani, dintre care 2.000 anul trecut pe drumul din Tallin menţionat, dar pandemia a făcut ca oamenii să nu poată fi prezenți în acest an.
Ministerul promite că, în 2021, se va deschide un tronson de pe Drumul Expres Craiova – Pitești. Specialiștii sunt mai rezervați.
O filmare cu o ursoaică și cei patru pui, pe care mama lor încearcă să îi treacă peste un drum din Winsted, Connecticut (SUA), a devenit virală pe YouTube.