VIDEO România ratează deschiderea, în 2021, a 55 km de autostradă, 90% finalizați. Ce motive sunt

DE Alex Darvari | Actualizat: 15.09.2021 - 13:55
VIDEO România ratează deschiderea, în 2021, a 55 km de autostradă, 90% finalizați. Ce motive sunt

Două secțiuni, una de pe Autostrada Sebeș – Turda, alta de pe Drumul Expres Craiova - Pitești, promise a fi deschise anul acesta, vor fi reportate pentru 2022.

SHARE

Există riscuri mari ca lotul 2 al autostrăzii A10 Sebeş - Turda şi lotul 2 al drumului expres Craiova - Piteşti să nu fie finalizate până la sfârşitul anului, a declarat, marţi, consilierul pe probleme de infrastructură din cadrul Cancelariei prim-ministrului, Cristian Pistol.

„Din câte ştiu eu, riscurile sunt mari să nu se finalizeze şi probabil că vor trebui elemente noi care să determine constructorii să finalizeze aceste lucrări. În orice caz, timpul este foarte scurt, din cunoştinţele mele lucrările nu sunt atât de avansate", a afirmat Cristian Pistol, citat de Agerpres.

Alunecare de teren care crează probleme

Autostrada Sebeș – Turda trebuia deschisă în anul 2016. În 2018 a fost deschisă jumătatea de autostradă dinspre Turda, iar în 2020 lotul 1 dinspre Sebeș. Marile probleme sunt pe lotul 2 al autostrăzii, unde grecii de la Aktor nu reușesc finalizarea lucrărilor. Stadiul lucrărilor a ajuns la 90%.

Citește și: VIDEO Alunecarea de teren care împiedică deschiderea autostrăzii Sebeș - Turda. 5 ani întârziere

Există probleme, dovedite deocamdată, insurmontabile în zona alunecării de teren de la Oiejdea, pasajul peste calea ferată de la Teiuș și rămpile DJ142L.

Craiova – Pitești, nu înainte de termen

Constructorul și fostul minsitru al Transporturilor Cătălin Drulă au promis deschiderea tronsonului 2 de pe Drumul Expres Craiova – Pitești mai devreme cu 6 luni decât e scris în contract.

Stadiul lucrărilor Tronson doi, lot 1, 18,5 km – 88%

Stadiul lucrărilor Tronson doi, lot 2, 21 km – 88%.

Aici, cel mai delicat punct este podul peste Mureș.

Citește și: Cât a durat valul patru al pandemiei: Grecia- 62 de zile, Italia – 60, Franța – 48, Spania - 31

 

Atac direct la constructori

„Acum aproximativ două luni de zile, dacă toate măsurile care au fost propuse atunci de Companie ar fi fost luate în calcul şi ar fi fost puse în operă în şantier de către constructor, ar fi fost posibilă (finalizarea celor două secţiuni până la finalul anului, n.r.)", a precizat Cristian Pistol.

 

 

 

 

Comentarii

Alege abonamentul care ți se potrivește

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Newsletter
Abonează-te

Digital + Print

  • Revista tipărită
  • Acces total online, inclusiv arhivă
  • Newsletter
Abonează-te

Digital

  • Acces total online, inclusiv arhivă
  • Newsletter
  •  
Abonează-te

© 2021 NEWS INTERNATIONAL S.A.