vineri 10 octombrie
EUR 5.0953 USD 4.3848
Abonează-te
Newsweek România

VIDEO 40 km din Drumul Expres Craiova – Pitești, promiși pentru 2021, reportați în 2022. Stadiu: 86%

Data publicării: 09.09.2021 • 14:30 Data actualizării: 09.09.2021 • 14:33
VIDEO 40 km din Drumul Expres Craiova – Pitești, promiși pentru 2021, reportați în 2022. Stadiu: 86% / Pro Infrastrucura
VIDEO 40 km din Drumul Expres Craiova – Pitești, promiși pentru 2021, reportați în 2022. Stadiu: 86% / Pro Infrastrucura

Deși se spera că tronsonul 2 din Drumul Expres Craiova – Pitești va fi inaugurat în acest an, se pare că lucrările nu vor fi terminate la timp.

Tronsonul 2 de pe Drumul Expres Craiova – Pitești ar trebuit terminat, conform contractului, în iunie 2022.

Citește și: VIDEO 8 ani pentru reluarea lucrărilor pe 26 km din Autostrada Transilvania. Stadiu: 70%. Gata: 2023

Autoritățile au anunțat, de mai mult ori, posibilitatea de a-l deschide în acest an și înainte de termen. Se pare că nu se va întâmpla acest lucru.

Stadiul lucrărilor Tronson doi, lot 1, 18,5 km – 88%

Stadiul lucrărilor Tronson doi, lot 2, 21 km – 88%.

„În ciuda mobilizării exemplare, șansele pentru deschiderea traficului în decembrie 2021 pe toți cei 40 de km, pe profil complet (4 benzi), sunt foarte, foarte mici. Totuși, se poate deschide parțial circulația pe Centura Balș (între nodurile Găneasa/DN65 și Braneț/DJ644) și, cu mult efort și noroc de vreme bună, pe Centura Slatina, acolo unde podul peste Olt este principalul punct critic.

Citește și: VIDEO Pe 30 de kilometri din Autostrada Transilvania se lucrează și noaptea. Deschidere, 2023

Așadar, chiar dacă nu se va reuși inaugurarea completă pe toți cei aproape 40 de km dintre Balș Vest (Spineni) și Slatina Est (Valea Mare), solicităm oficialilor din Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere și antreprenorului general (UMB) să se concentreze pe deschiderea unor tronsoane, chiar și în sistem semi-profil (un sens al drumului expres), astfel încât șoferii să nu aștepte venirea primăverii pentru a scăpa de traficul infernal din zonă”, arată Pro Infrastructura.

Mai multe articole din secțiunea Economie

Comentarii 0
Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Newsweek România Abonamente

Print

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Fără reclame
Abonează-te
Print + Digital

Print + Digital

  • Revista tipărită
  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Digital

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Fără reclame
Abonează-te
Newsweek România
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te
Newsweek România

Newsweek România Ultima oră

Newsweek România
Ultima oră