VIDEO Cele două „provocări” care pot amâna deschiderea Drumului Expres Craiova – Pitești cu un an
Anunțat pentru deschidere la finalul acestui an, un tronson din Drumul Expres Craiova – Pitești s-ar putea împiedica în câteva elemente: o sub-traversare, un pod și o inaugurare de formă.
Care este situația lucrărilor pe septembrie așa cum apare în documentele CNAIR
TRONSON 2 ‐ ROBANESTI ‐ BALS ‐ VALEA MARE (KM 17+700 ‐ KM 57+550) Lot 1 km 17+700 ‐ km 36+200 – 18 kilometri – stadiu: 88,6%, plăți efecuate pentru 58,46% din lucrare.
Citește și: Cât a durat valul patru al pandemiei: Grecia- 62 de zile, Italia – 60, Franța – 48, Spania - 31
TRONSON 2 ‐ ROBANESTI ‐ BALS ‐ VALEA MARE (KM 17+700 ‐ 57+550) Lot 2 ‐ km 36+200 ‐ km 57+550 – 21 kilometri – stadiu: 86,29%, plăți efecuate pentru 63% din lucrare.
Există câteva probleme care ar putea întârzia deschiderea Drumului Expres Craiova – Pitești în acest an:
1. Sub Traversare cu Drumul Național 64 la Găneasa
2. Pod peste râul Olt și balta Milcov
Unde se mai lucrează:
TRONSON 1 ‐ CRAIOVA ‐ ROBANESTI (KM 0+000 ‐ KM 17+700) - 17 kilometri – stadiu: 33%, plăți efecuate pentru 25% din lucrare
Citește și: Vaccinații anti-COVID pot câștiga până la 1.000.000 de lei, în cadrul loteriei lansate de autorități
Pe tronsonul 3 și 4 (62 de kilometri în total) nu se lucrează.
Dragnea l-a inaugurat „la mișto”, apoi s-a dus la pușcărie
Cu 5 zile înainte de a fi arestat (mai 2019), Liviu Dragnea a lansat cu mare fast lucrările la primul tronson din drumul expres Craiova - Piteşti. La o zi după inaugurare, utilajele au fost retrase din zonă, iar trei luni mai târziu terenul arată neschimbat.
Muncitorii, camioanele și numeroasele utilaje care erau pe șantier în ziua inaugurării au dispărut în mai puțin de 24 de ore, iar la fața locului au rămas doar cele câteva borduri puse în prezența înalților oficiali, borduri care au dispărut și ele în ultimele luni, odată cu orice proces de construcție.
Lucrările vor începe abia în 2020.
