Preşedintele Klaus Iohannis a promulgat legea care prevede majorarea de la 100 km/h la 120 km/h a limitei maxime de viteză în afara localităţilor, pe drumurile expres.
Preşedintele Klaus Iohannis a promulgat legea care prevede majorarea de la 100 km/h la 120 km/h a limitei maxime de viteză în afara localităţilor, pe drumurile expres.
În timp ce alții vorbesc despre autostrăzi „inteligente” și electrificate pentru viitoarele mașini autonome și eco, România are încă 28,4% din drumuri pietruite şi de pământ și doar 931 km de autostradă. Poate la finalul anului să fie atins pragul psihologic de 1.000 km.
Anul 2022 va fi mai bun decât cel care s-a încheiat cred autoritățile. În 2021 s-au deschis doar 30 de kilometri de autostradă. În acest moment, cinci proiecte au depășit stadiul de 50%, alte trei sunt în jur de 40%.
În anul 2024 se va putea deschide circulația integral pe cei 121 de km ai primului drum expres din România, dacă se va lucra în același ritm ca pe tronsonul 2, a declarat Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Ministrul Transporturilor a anunțat că legătura dintre București și Târgoviște va fi făcută printr-un drum expres, o nouă șosea de mare viteză realizată de la zero, de 60 de km și care va ocoli toate localitățile de pe traseu.
Programul PNL de guvernare, care va fi lansat în această seară, promite ca, până în 2024, să se finalizeze 660 kilometri de autostradă și 310 kilometri de drum expres.
După ce șeful Ford a publicat imagini în care arăta că pe șantierului Drumului Expres Craiova – Pitești nu se lucrează, ministrul Cuc a intervenit pompieristic anunțând noi termene.
Drumul expres Pitești-Craiova, care să lege fabrica Ford de autostrada A1, a fost cerut de ani de zile de compania americană ca o condiție pentru a continua investițiile în România. Următorul termen limită: 2021.