Pasajele de pe centura București nu au ajuns la un stadiu al lucrărilor de 50%, dar ritmul lucrărilor este promițător. Construcția acestor pasaje este vitală pentru fluidizarea traficului.
Domnesti
Un pasaj construit sub forma unui sens giratoriu suspendat va fluidiza traficul pe actuala Șosea de Centură în zona Cernica.
Există două proiecte la care se lucrează în jurul Bucureștiului: pasajele peste actuala șosea de centură, nemodernizată și cu o singură bandă pe sens, și Autostrada de Centură a Bucureștiului, un proiect complet nou, care ar trebui să fie gata în 2023.
Lipsa Pasajului de la Domnești face ca șoferii care înconjoară Capitala pe Șoseaua de Centură să aștepte și două ore în coloane ce pot depăși cinci kilometri în lungime.
Date din documnetele Ministerului Transporturilor și un răspuns de la Ministerul Fondurilor Europene arată că stadiul lucrărilor la pasajul rutier din cel mai aglomerat punct de pe Centura București este de 6%.
La 30 de ani de la Revoluție, niciun centimetru din Varianta Ocolitoare a Municipiului București nu este modernizat așa cum impun standardele europene în materie de infrastructură rutieră.
