Condus Autonom
Tesla a lansat robotaxiul visat de Elon Musk. Dar, nu e 100% funcțional. Prezentarea a fost realizată cu câteva Tesla Model Y fără șoferi în Austin, Texas, într-un perimetru monitorizat strict, iar mașinile au fost supravegheate de teleoperatori de pe scaunul din dreapta.
„Gaură” enormă, pentru Elon Musk. I-a păcălit pe clienți începând din 2016 promițând „full self-driving” și Tesla trebuie să înlocuiască calculatoarele sistemului de conducere autonomă la 4.000.000 de mașini sau să le ofere compensații bănești proprietarilor.
Este doar o chestiune de timp până când mașinile fără șofer vor putea fi întâlnite la fiecare colț, alături alte vehicule și, mai ales, de pietoni. Pentru o interacțiune cât mai sigură cu aceștia, cercetătorii recomandă dotarea robo-mașinilor cu ochi animatronici gigantici.
CEO-ul Tesla, multimiliardarul Elon Musk, a anunţat o creştere cu 25% a preţului sistemului premium de asistenţă pentru şoferii mașinilor electrice Tesla, care este comercializat sub denumirea de Full Self-Driving sau FSD.
Tehnologiile de asistență la condus oferă beneficii importante, reducând, de exemplu, oboseala la volan și crescând siguranța în trafic, dar pot crea și noi pericole, dacă nu reușesc să mențină un echilibru între gradul de asistare și cel de implicare al șoferului.
Dușmani de moarte până cu puțin timp în urmă, Volkswagen, cel mai mare producător auto din lume, și Ford, ocupantul locului șase, s-au aliat în vederea dezvoltării de mașini electrice și autonome, dând naștere unui adevărat balaur cu două capete pe piața auto mondială.
Abonamente
Ultima oră
