Viteaza este una dintre principalele cauze a accidentelor. Iar vitezomanii, șoferii care depășesc limitele legale, sunt vânați și sancționați peste tot în lume, inclusiv în Germania. Deși ar trebui să fie raportate la venit, însă, în România amenzile pentru viteză sunt mai mari.
Codul Rutier a primit recent mai multe modificări. Una dintre cele mai importante se referă la introducerea unei sancțiuni cu amendă și pentru șoferii care merg prea încet, sub limita minimă admisă, pe un sector de drum, punând astfel în pericol siguranța traficului.
Aleșii vor să schimbe regulile referitoare la reducerea, la cerere, a perioadelor de suspendare a dreptului de a conduce un autovehicul. Reexaminarea cunoștințelor de legislație rutieră nu va mai fi suficientă, dacă proiectul va fi votat de Parlament.
Guvernul a introdus, la sfârșitul lunii ianuarie, noi sancțiuni pentru șoferii agresivi și vitezomani, în vederea reducerii numărului de accidente rutiere şi de victime, cu 25%, până în 2026. Nu au trecut nici 6 luni și deputații au votat eliminarea mai multor sancțiuni.
Lege și norme există, dar nimeni nu le respectă. Conform OUG 13/2020 și HG 1.075/2021, trotinetele electrice nu au voie să circule pe trotuar, amenda ajungând până la 1.160 de lei. Dar, cel puțin în București, trotuarele sunt pline de trotinete care fac slalom printre pietoni.