Cnair
„Povestea” a 11 km din Centura Capitalei, între DN2 și A2, continuă. Primul contract a fost semnat în 2012 și modernizarea tronsonului ar fi trebuit să fie gata în 2015. Pe 4 ianuarie 2024, însă, CNAIR a lansat o nouă licitație. După adjudecare, lucrările vor dura 2 ani.
Mobilizare pe șantierul A0 Sud între A2 şi DN5. CNAIR a anunțat că lucrările au fost reluate.
Un nou „ciot” de 16,3 km va fi inaugurat pe Autostrada București - A0, Lotul 2 Sud, între nodurile DN6 și DN5, pe 30 decembrie 2023. 6,3 km sunt, însă, „muzeu”. Nu se va putea circula pe ei.
Inelul de autostradă pe care șoferii vor putea ocoli Capitala rămâne, se pare, un vis îndepărtat. Autostrada A0 Centura București ar putea fi deschisă complet abia în 2027. 26 km există doar pe hârtie, iar constructorul unui tronson important e amenințat cu rezilierea.
Infrastructura rutieră din România suferă decalaje de la un an la altul. Directorul CNAIR, Cristian Pistol a anunțat un nou termen de executare pentru autostrada A7.
CNAIR trimite avertizări în acest weekend cu privire la zonele în care se vor deplasa. Totul din cauza atenționărilor date de meteorologi pentru mai multe județe ale țării.
CNAIR transformă DN1 în bulevard. În loc să construiască pasarele sau pasaje pentru pietoni, pentru a fluidiza traficul și a reduce riscul de accident, drumarii fac „covoare roșii antiderapante” și trasează zebre pe cel mai periculos drum din România.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat că Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila nu va fi recepţionat de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) până când constructorul nu va remedia, pe cheltuiala lui, toate neconformităţile.
Abonamente
Ultima oră
