Care este ziua în care va fi întreruptă emiterea rovinietei. Nu se va putea achiziţiona prin SMS. Emiterea rovinietei va fi suspendată temporar, pe 11 martie, de la miezul nopţii, timp de circa trei ore, în vederea actualizării informaţiilor.
Cnair
Un nou „ciot” al Autostrăzii Bucureștiului - A0 e aproape gata. Autoritățile au demarat etapa de prerecepție, iar în curând șoferii vor putea circula pe autostradă între DN5 și DN4, adică între Jilava și Popești-Leordeni.
Tronsonul 1 al Autostrăzii Ford este în vizorul oficialilor de la Transporturi. Constructorul care a câștigat licitația are mult de recuperat pentru ca această porțiune a DEx12 să fie gata în timpul stabilit.
„Golden Gate”-ului de la Brăila a fost inaugurat în iunie 2023, dar la nici o lună au apărut probleme: șuruburi slăbite, asfalt vălurit. Apoi, au fost descoperite infiltrații la blocurile de ancoraj. Constructorul a fost penalizat, dar nu se grăbește să facă termine lucrarea.
Drumurile expres Cluj – Dej și Caransebeș - Lugoj sunt încă în stadiu de visuri îndepărtate. CNAIR abia a trimis documentația necesară atribuirii contractelor pentru studiile de fezabilitate, iar după licitații termenele sunt de 21 de luni.
Umbrărescu renunță la Centura Galați pentru că nu scoate profit. Firmele „Regelui asfaltului” construiesc însă 58% din infrastructura rutieră din România aflată în lucru la ora actuală, iar în 2022 a raportat un profit de net de peste 27.000.000 €.
Autostrada Sibiu-Pitești întârzie să prindă contur și din cauza lipsei forței de muncă, nu doar din motive de mobilizare sau birocratice. Muncitorii români refuză salarii de 5.000 lei în mână, iar constructorii sunt nevoiți să aducă lucrători de afară, mai ales din Asia.
Compania Națională de Investiţii Rutiere a fost înființată degeaba, de aproape un an. Inclusiv Compania Naţională de Administrare a Infrastrucuturii Rutiere (CNAIR) recunoaște, afirmând că „Nu își găsește ritmul”. Salariile celor 400 de angajați merg, însă, și sunt considerabile.
