„Minune”! La Târgu Jiu se poate circula pe primul „ciot” de centură. Are o lungime de 5-6 kilometri , între localitățile Romanești-Bălești-Bârsești, și, teoretic, se „lucrează” din 2013.
Cnair
CNAIR și CFR lărgesc la 4 benzi drumul la Mogoșoaia, dar fac o haltă pentru trenuri ca la 1900, pasagerii fiind nevoiți să traverseze printre liniile de cale ferată ca să ajungă de pe un peron pe altul. Proiect are o valoare totală estimată la 62 milioane €.
Autostrada Bucureștiului - A0, între DN6 și A1, ar fi trebuit să fie gata în aprilie 2024. Grecii de la Aktor au mărit ritmul lucrărilor, dar, de exemplu, unele pasaje sunt încă în stadiu incipient de fundație. Așa că, optimist, darea în trafic va fi împinsă spre decembrie 2024.
Pentru aproape 69 km din Autostrada A1 Sibiu – Pitești urmează să înceapă anul acesta lucrările de construire. Pe alți peste 40 km lucrările sunt în curs de execuție.
Filiași și Drobeta-Turnu Severin vor fi legate printr-un drum de mare viteză. Când, nu se știe. Contractul pentru studiul de fezabilitate a fost semnat în iunie 2023, iar CNAIR pune acum, după aproape un an, în consultare publică 2 variante de traseu agreate.
Lucrările pe Autostrada Moldovei - A7 între Mizil și Pietroasele au ajuns 61,5% în 1 an și 8 luni. Conform contractului, ar trebui să fie gata în următoarele 6 luni, în octombrie 2024.
Economie
Autostrada Ploiești – Brașov nu va fi construită nici în 2030. Dar se știe că va fi cu taxă
Rovinieta nu va fi emisă luni, 11 martie, timp de aproape 3 ore dar dacă șoferii nu este suspendată obligativitatea de a o avea.
Lucrările la Autostrada Pitești - Sibiu, Secțiunea 4, cea cu cele două tuneluri săpate în stâncă, Alina și Daniela, au ajuns la 25,5%, la doi ani și câteva luni de la semnarea contractului. Termenul de deschidere este 2026.
