Șoc pentru un șofer de mașină electrică, după lovirea unei pietre: Mașina costă 30.000 €, bateria, 78.000 €
Un șofer de mașină electrică care a dat într-o groapă și a lovit o piatră cu fundul vehiculului a avut un șoc când a ajuns la service. A primit un deviz estimativ de 78.000 € pentru înlocuirea bateriei din motive de siguranță, iar autoturismul său valorează 30.000 € pe piață.
Jani Kesälä, un agent imobiliar din Hyvinkää, Finlanda, a dat într-o groapă și a lovit o piatră cu fundul mașinii sale electrice Mercedes EQC din 2021, pe un drum de țară.
Vehiculul funcționând normal, fără erori în bord, Jani n-a dat importanță incidentului.
Citește și: O mare companie de asigurări a decis să refuze clienții cu mașini electrice chinezești. Care este motivul?
Șoc pentru un șofer de mașină electrică, după lovirea unei pietre: Mașina costă 30.000 €, bateria, 78.000 €
Dar, când a ajuns în service pentru revizie, specialiștii i-au arătat că o gaură de aproximativ un centimetru adâncime în „platoșa” bateriei de înaltă tensiune și i-au făcut un deviz de 78.000 € pentru schimbarea acesteia, relatează is.fi.
„Au spus că mașina trebuie examinată suplimentar, deoarece există o gaură în blindajul inferior și trebuie să vadă ce este dedesubt.
Au arătat o imagine și se vedea o adâncitură în scut de mărimea unui deget mare, adâncă de aproximativ un centimetru.
Consultantul de service a spus că sub acel loc era doar spațiu gol, ceea ce înseamnă că nu putea afecta funcționarea sau siguranța bateriei, iar mașina nu a afișat niciun mesaj de eroare”, a relatat Kesälä.
Citește și: VIDEO Unei mașini electrice chinezești i-a căzut motorul în mijlocul drumului. Care e explicația BYD?
Apoi, după investigațiile suplimentare, service-ul a comunicat că gaura din scut era suficient de adâncă încât mașina să nu mai poată fi condusă cu aceeași baterie.
„Prețul unei baterii noi este de 78.000 €, valoarea mașinii este puțin peste 30.000 €”, a mai spus Kesälä, precizând că expertul tehnic al companiei de asigurări unde are mașina asigurată i-a comunicat că nu există vreo modalitate de a o repara.
