Subteranele prioritizării – Metroul de la Cluj a crescut în cinci ani cât Autostrada A8 în 20. Concluzia: două proiecte, două Românii.
Subteranele prioritizării – Metroul de la Cluj a crescut în cinci ani cât Autostrada A8 în 20. Concluzia: două proiecte, două Românii.
A8 – Timp de așteptare prelungit pentru ofertele la tronsoanele autostrăzii din jurul Iașului. Stadiul celorlalte tronsoane.
România a ajuns la 1.309 km de autostradă și drum expres. S-a mai deschis un ciot de 5 km, care a costat 562,61 milioane de lei (fără TVA).
Prezentăm în exclusivitate un document care este în analiza experților Băncii Mondiale: un Masterplan Metropolitan dedicat Iașului. Documentul abordează și infrastructura aeriană: este propus un nou aeroport în zona Podu Iloaiei.
De la Bucureşti la Curtea de Argeş, doar pe autostradă. Au fost daţi în trafic încă 15 kilometri din şoseaua de mare viteză Sibiu-Piteşti. Suntem, astfel, cu un pas mai aproape să conectăm Vestul de Estul ţării prin autostrăzi.
Evenimentul pluvial care a avut loc în Bucureşti, între orele 15.30 şi 16.45, are loc la 100 de ani. Au fost şi 120l/mp şi efectele se văd peste tot.
Autostrada de 35.000.000 €/km, dintre Sibiu şi piteşti, se va închide temporar, pe câte un sens de mers. O premieră s-ar putea înregistra anul acesta, astfel.
În Ungaria, pe un tronson de autostradă din nord-vest, vignieta va costa de 15 ori mai puţin ca în România. Maghiarii fac un număr limitat de promoţii.