Newsweek România a realizat filmări din toate punctele din jurul Bucureștiului unde se derulează lucrări importante de infrastructură.
Newsweek România a realizat filmări din toate punctele din jurul Bucureștiului unde se derulează lucrări importante de infrastructură.
Între anii 2013 și 2019, cât PSD s-a aflat la guvernare, în zona de sud-est (Oltenia) nu s-a construit niciun centimetru de autostradă.
București este singura capitală a unui stat membru al Uniunii Europene care nu are o autostradă de centură.
România a construit aproape 800 de kilometri de autostradă după Revoluție, mult mai puțin decât alte state ale fostului bloc sovietic.
Ministerul Transporturilor a anunțat, azi, situația lucrărilor la Autostrada Sebeș – Turda, obiectiv de infrastructră care are o întârziată de cinci ani deja.
Începerea lucrărilor pe cel de-al doilea tronson al Autostrăzii Sibiu – Pitești este iminentă. Constructorul organizează șantierul în aceste zile.
Construirea unei alternative la drumul european E85, la intrarea în municipiul Iaşi, nu mai este prioritate în Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă. Proiectul figurează doar pe o listă de rezervă, alături de modernizarea DN 24 (Vaslui - Iaşi).
Lucrările pe jumătatea neterminată a autostrăzii Sebeș – Turda înaintează foarte greu deși sunt 5 ani de întârzieri.