Un proiect faraonic, o autostradă de 130 km pentru a conecta portul muntenegrean Bar cu granița sârbă, prin tuneluri și viaducte monumentale, a costat până acum Muntenegrul 1 miliard de dolari cheltuiți pe parcursul a șase ani.
Un proiect faraonic, o autostradă de 130 km pentru a conecta portul muntenegrean Bar cu granița sârbă, prin tuneluri și viaducte monumentale, a costat până acum Muntenegrul 1 miliard de dolari cheltuiți pe parcursul a șase ani.
Premierul Florin Cîţu a declarat, miercuri, în Parlament, că PNRR este un plan diferit pentru că, pe lângă investiţii, vine şi cu o parte de reformă, iar toate investiţiile trebuie finalizate până în 2026.
Doar jumătate din autostrada Sebeș – Turda a fost finalizată, deși lucrările trebuiau terminate în anul 2016. Probleme sunt pe primele două tronsoane.
O căruță a fost surprinsă chiar la ieșirea de pe Autostrada, spre zona industrială de Vest din Sibiu.
Ultimele imagini aduc vești bune de pe Autostrada Craiova – Pitești.
Lucrările nu au început pe lotul 2 al Autostrăzii Sibiu – Pitești. Dar traseul viitoarei autostrăzi e cunoscut și a fost filmat integral.
Autostrada de Centură București (A0) este un proiect complet diferit față de Centura de azi a orașului, plină de gropi și îngustă. Autostrada va avea 102 de kilometri. Lucrurile stau mai bine în partea de sud a Autostrăzii. Pe lotul al doilea, stadiul lucrărilor este de 20%.
Aglomerație pe drumurile către mare și munte: centrul Infotrafic anunță că sâmbătă dimineața se înregistrează valori crescute de trafic pe sensul către litoral al Autostrăzii Soarelui, iar în unele zone s-au format coloane de mașini.