Lucrările avansează în ritm bun pe partea sud a autostrăzii de Centură București, în timp ce în nord lucrurile sunt în pregătire.
Autostradă
Anul 2022 va fi mai bun decât cel care s-a încheiat cred autoritățile. În 2021 s-au deschis doar 30 de kilometri de autostradă. În acest moment, cinci proiecte au depășit stadiul de 50%, alte trei sunt în jur de 40%.
Asociaţia Pro Infrastructura afirmă că lucrările pe tronsonul Sibiu-Boiţa al Autostrăzii A1 avansează bine şi, "cu determinare din partea constructorului şi vreme bună şi dealuri ascultătoare, vom circula pe primii kilometri din Autostrada Sibiu-Piteşti la sfârșitul lui 2022.
Autostrada Moldovei încă rămâne doar pe hârtie. Totuși, în ultimele luni au fost făcuți pași mărunți, potrivit celor de la CNAIR. Prima etapă a contractului pentru studiul de fezabilitate, a tronsonului Focșani – Bacău din A7, a fost finalizată.
După jumătate de an de proiectare, constructorul a intrat în teren abia în urmă cu patru luni. Contractul pentru cei 13,55 km a fost semnat în 30.09.2020 cu turcii de la Nurol pe circa 384 de milioane de lei, aproximativ 80 de milioane de euro.
Un șofer, cel mai probabil de camion, a filmat un alt șofer care executa manevre înainte și înapoi pentru a intra pe breteaua spre Alba Iulia.
O combinație devastatoare între disprețul afișat de la București și politicienii slabi și corupți din Moldova a făcut ca în această regiune importantă a României să nu fie construit nici un kilometru relevant de autostradă în 30 de ani. Nu se poate dezvoltare fără infrastructură.
Numit ministru al Transporturilor de mai puțin de o lună, Sorin Grindeanu se laudă cu deschiderea unui ciot de autostradă boicotat ani de zile de PSD, partid din care face parte.
