Tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova - Pitești este încă departe de finalizare, stadiul fizic actual fiind în jur de 45%.
Tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova - Pitești este încă departe de finalizare, stadiul fizic actual fiind în jur de 45%.
Se circulă restricționat pe lotul al doilea al autostrăzii Sebeș – Turda care a fost inaugurat în decembrie anul trecut după o întârziere de un cincinal. Constructorul trebuie să rezolve o alunecare de teren.
Via Carpatia cuprinde rețele de infrastructură rutieră din șapte state: proiectul pleacă din Lituania, cu punct final la Salonic.
În timp ce proiectele de infrastructură rutieră plătite din bugetul statului au prețuri plafonate, nu există limite pentru autostrăzile și drumurile expres finanțate din fonduri europene.
În această toamnă s-au deschis lucrările pe lotul 5 de pe autostrada care ar urma să facă legătura între sudul României și Ardeal. Iarna a oprit, deocamdată, lucrările.
Consiliul Judeţean (CJ) Prahova a anunţat că au fost stabilite punctele de legătură dintre centurile ocolitoare care vor fi realizate pe Valea Prahovei şi viitoarea autostradă Ploieşti-Braşov.
Autostrăzile prin munți, spre Brașov, nu se întrezărescîn viitorul foarte apropiat. Există doar planuri ale autorităților pentru un singur pasaj suspendat.
Poliţiştii britanici, contactaţi din cauza unei perechi de picioare ce ieşeau dintr-un covor rulat într-un automobil care circula pe o autostradă, au fost uşuraţi să constate că ele aparţineau unui manechin din plastic, îmbrăcat ca personajul de basme Făt Frumos, informează DPA.