
Șeful de la Permise Suceava care lua șpagă de 20.000 euro/zi era sărac lipit. Oficial
Acuzat că a luat șpăgi care au depășit 600.000 de euro, șeful de la Înmatriculări Suceava Obreja Radu-Ionuț era, în acte, extrem de sărac.
Acuzat că a luat șpăgi care au depășit 600.000 de euro, șeful de la Înmatriculări Suceava Obreja Radu-Ionuț era, în acte, extrem de sărac.
Pilotul român Simone Tempestini a scăpat de COVID-19 și, după ce a fost obligat să rateze Raliul Ungariei din cauza coronavirusului, ocupă locul 14 în clasamentul general după prima zi în Raliului Insulelor Canare, ultima etapă din Campionatul European de Raliuri (ERC) 2020.
Bavarezii au crezut că pot zbura, dezvoltând de-a lungul timpului motoare performante pentru avioane și automobile, și acum au dovedit-o. Sportivul extrem Peter Salzmann a decolat cu un costum electrificat de zbor BMW inovativ și a atins o viteză maximă de 298 km/h.
Constănțeanul Alex Cascatău și-a adăugat în palmares primul titlu la general obținut de un pilot român într-un campionat din afara granițelor Românei, GT & Prototype Challenge din Olanda, câștigând 3 din 6 curse.
Dacă cea mai ieftină versiune Dacia Logan, prima mașină europeană ”low-cost”, a avut un preț de bază de 5.900 de euro, TVA inclusă, acum, după 15 ani, cea de-a treia generație pornește de la 8.400 de euro, TVA inclusă, dar include tehnologii de ultimă oră.
Compania japoneză Nidec, care deține din 2018 o fabrică de motoare electrice în orașul Ștefănești, județul Argeș, a anunțat o investiție de 1,9 miliarde de dolari într-o nouă uzină de motoare electrice pentru automobile. Dar, nu în România, ci peste graniță, în Serbia.
Poate să mai spargă Elon Musk câte geamuri blindate de Tesla Cybertruck mai dorește. Doar Hummer a trecut prin războaie, a sedus vedete, a murit și a înviat sub forma unui pick-up truck 100% electric monstruos. Trei motoare, 1.014 CP, 0-100 km/h în 3 sec. și autonomie de 563 km.
În războiul din segmentul „B“ al SUV-ulețelor urbane, Peugeot, cea mai veche marcă auto din lume, mizează pe puterea seducției unui mix de design exterior/interior coborât parcă direct de pe podiumul de prezentare a unei colecții de modă „prêt-à-porter“, inovații și rafinament.