Primul mega - turbion de autostradă din România va conecta Autostrada A7, alias „Autostrada Moldovei”, și Autostrada A8, alias „Autostrada Unirii”, și va avea 3 etaje, 8 bretele și 12 pasaje. Randarea proiectului este spectaculoasă.
A7
Stadiul fizic pe şantierul lotului 3 Răcăciuni - Bacău al Autostrăzii Moldovei (A7) se apropie de 75%, iar la sfârşitul lunii august se va deschide circulaţia de la Adjud la Bacău pe 60,3 kilometri, a anunţat, luni, directorul general CNAIR.
Guvernul a dat undă verde indicatorilor tehnico-economici pentru construirea unui nou ciot de 55,7 km de autostradă strategică, parte din Autostrada Moldovei - A7. Autoritățile se grăbesc pentru că, dacă licitația nu e gata în mai, se pot pierde banii din programul SAFE.
Există toate premisele ca Autostrada Moldovei construită de Umbrărescu să nu fie gata în termenul stabilit prin PNRR și România să piardă astfel 2.170.000.000 €. Antreprenorul ar trebui să lucreze în 3 schimburi, non-stop, cu mult mai mulți oameni ca să existe o șansă.
Ziua de 27 noiembrie 2025 va rămâne în istorie drept prima zi în care șoferii au putut ajunge de la București la Focșani în 1,5 ore cu mașina, fără a depăși viteza legală.
După ce a dat în trafic peste 200 km de autostradă anul trecut, România a tras frâna de mână în 2025. Inaugurează doar 97 km și ajunge la 1.367 km de drumuri de mare viteză. 2026 se anunță, însă, un nou an record, dacă vor fi respectate termenele.
Contructorul bulgar a executat prost ciotul de 1.250.000.000 lei dintre Mizil și Pietroasele al Autostrăzii Moldovei - A7 și, în sfârșit, după 10 luni, a reușit să-l repare. A rezistat la testul de încărcare și bucata de autostradă poate fi deschisă.
Ce boom economic ar putea avea Moldova odată ce A7 și A8 vor fi gata? Cifre: Iașul atrage milioane de euro de la investitori, dar stăm mult sub județele din Vest.
