Un autobuz autonom, fără șofer, a fost testat joi pe străzile municipiului Cluj-Napoca, în cadrul Summit-ului Internațional pentru Neutralitate Climatică, desfășurat sub sloganul „Carbon OFF. Future ON”.
Economie
Lucrările pe cel mai greu segment al celei mai așteptate autostrăzi din România, care include și primul tunel la nivel de autostradă din țară, avansează în ritm accelerat. Au ajuns la 73%.
Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Marcel Boloş, este sceptic cu privire la faptul că statele care sunt în urmă cu implementarea proiectelor prin PNRR ar putea beneficia de o prelungire a termenelor, după 31 august 2026.
Aștepți pe cineva la Aeroportul Otopeni? Atenție, parcarea costă cât în Dubai! Iar dacă pleci, de exemplu, 3 zile într-un city-break și lași mașina în parcarea pe termen lung a aeroportului, plătești minimum 300 de lei (60 euro). Mai mult decât pe biletul de avion, poate.
Marcel Boloş, ministrul Investiţiei şi Proiectelor Europene, spune că Guvernul vrea să folosească eficient fondurile publice pe care le are alocate.
Lucrările pe un ciot de 26 de kilometri al autostrăzii A3, supranumită „Autostrada Transilvania”, au început în ianuarie, la un preț de 6.700.000 €/km, și, conform contractului, trebuie să fie gata în 18 luni, adică pe la jumătatea anului 2026.
Primul ciot de autostradă inaugurat în 2025 se află pe cea mai așteptată autostradă din România. Are 15 km și e gata cu 3 luni mai devreme.
Cum poate să facă statul român economie de 48 de miliarde de lei? Doar la clienții politici merg 16 miliarde, în Programul PNDL.
