Ungurii anunță creșterea prețului motorinei și benzinei în regiune. România închide una din marile rafinării
Închiderea temporară a unei mari rafinări de petrol din România poate reduce temporar aprovizionarea cu combustibil. Potrivit participanților la piață, acest lucru ar putea provoca chiar creșteri de prețuri în regiune, scrie presa maghiară.
Cea mai mare rafinărie de petrol din Marea Neagră din România, Petromidia, se va închide timp de 20 de zile în martie, ceea ce ar putea reduce temporar aprovizionarea cu combustibil și ar putea determina creșterea prețurilor în regiune.
Închiderea pentru întreținere vine într-un moment nepotrivit, deoarece capacitatea de rafinare a României a fost deja redusă din cauza sancțiunilor.
Ungurii anunță creșterea prețului motorinei și benzinei în regiune. România închide una din marile rafinării
Rafinăria Petromidia este operată de Rompetrol Rafinare, care este deținută în majoritate de grupul KMG International, parte a companiei petroliere de stat kazah KazMunayGaz. Statul român deține 45% din acțiunile companiei. Instalația prelucrează țiței din Kazahstan și, conform anunțului, se va închide în martie pentru o revizie majoră planificată în prealabil, care va dura 20 de zile.
Conform anunțului companiei, aceasta va continua să își îndeplinească obligațiile contractuale în perioada de întreținere:
Clienții vor fi deserviți din propriile stocuri și cu sprijinul diviziei comerciale a KMG International.
Cu toate acestea, analiștii se așteaptă ca reducerea temporară a ofertei să determine creșterea prețurilor, mai ales dacă vor apărea și alte întreruperi ale aprovizionării în regiune.
În România, pe lângă Petromidia, mai există și rafinăria Petrobrazi, care aparține OMV Petrom, al cărei acționar majoritar este compania austriacă OMV.
Citește și: Chisăliță: „România trăiește cu iluzia că taxează șoferii. În realitate, taxează pâinea”
A treia rafinărie din România este deținută de compania rusă Lukoil, dar a fost închisă din cauza sancțiunilor internaționale. Conform informațiilor anterioare furnizate de Ministerul Energiei, acest lucru a dus la pierderea a aproximativ o cincime din capacitatea de rafinare a țării, dar actorii de pe piață sunt capabili să compenseze deficitul.
Rafinăria Lukoil, închisă
Cu toate acestea, prezența Lukoil în România se extinde dincolo de rafinărie: compania operează aproximativ 320 de stații de alimentare în țară și deține, de asemenea, drepturi de explorare offshore în anumite blocuri din Marea Neagră.
Guvernul român intenționează să plaseze activele românești ale Lukoil sub supravegherea statului, similar cu practica altor țări din UE, precum Bulgaria, pentru a se asigura că operațiunile continuă în conformitate cu sancțiunile. La începutul lunii februarie, conform unui document al unui tribunal din București, Lukoil a invocat forța majoră ca motiv pentru imposibilitatea de a continua activitățile de explorare offshore.
În următoarele săptămâni, întrebarea cheie va fi în ce măsură rezervele și sursele alternative pot atenua impactul penuriei de aprovizionare asupra prețurilor combustibililor.
Prețurile motorinei și benzinei sunt în Ungaria în prezent cu 20-25 de forinți mai mici decât în România.
