Carburanții ating noi praguri în România. Benzina standard a urcat vineri până la 9,70 lei/litru, iar motorina standard nu mai poate fi găsită sub 10 lei/litru în marile rețele. Scumpirile au anulat practic efectul reducerii accizei la motorină.
Carburanții ating noi praguri în România. Benzina standard a urcat vineri până la 9,70 lei/litru, iar motorina standard nu mai poate fi găsită sub 10 lei/litru în marile rețele. Scumpirile au anulat practic efectul reducerii accizei la motorină.
Motorina standard a trecut din nou de 10 lei/litru în toate stațiile monitorizate din România, la doar două zile după reducerea temporară cu 20% a accizei. Scumpirile aplicate succesiv de marile lanțuri au „mâncat” deja o parte din ieftinirea de la pompă.
Guvernul a modificat schema de ajutor pentru compensarea creşterii preţului la motorină. Ce se întâmplă în continuare?
Guvernul slovac a aprobat joi ca şoferii de autovehicule din străinătate să plătească 2,012 euro pe litrul de motorină, cu aproximativ 30% mai mult faţă de localnici, pentru a evita o penurie, în pofida avertizărilor venite din partea Comisiei Europene.
Prețurile carburanților au explodat și continuă să crească în toată lumea, pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Dar, fără taxe, în multe țări din Europa, benzina și motorina ar costa cu peste 50% mai puțin. România, de pildă, e pe locul 5 în UE la taxele pe motorină.
„Chiar dacă războiul s-ar încheia mâine, motorina va atinge pragul de 10 lei/litru și va avea un preț mare tot timpul anului”, spune expertul în energie Dumitru Chisăliță. El este de părere că strategia statului este o greșeală economică.
Motorina a ajuns la 9 lei/litrul, iar specialiștii avertizează că la finalul lunii martie, prețul acesteia ar putea urca la 10 lei/ litrul. Expertul în Energie Dumitru Chisăliță explică ce urmează după această scumpire.
Ungaria a plafonat de azi prețul a motorină și la benzină după ce barilul de petrol a ajuns ieri la aproape 120 de dolari litru. Croația și Grecia urmează să facă același lucru.