Incredibil, dar adevărat. Epopeea Autostrăzii „Valea Prahovei” continuă, după 23 de ani de promisiuni, cu prelungirea termenului estimat pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate, la care se lucrează de 5 ani, din 2021, până în 2029.
Incredibil, dar adevărat. Epopeea Autostrăzii „Valea Prahovei” continuă, după 23 de ani de promisiuni, cu prelungirea termenului estimat pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate, la care se lucrează de 5 ani, din 2021, până în 2029.
La Autostrada „Valea Prahovei”, Ploiești–Brașov, se lucrează, teoretic, din 2003, când fostul premier Adrian Năstase a semnat un contract cu Bechtel. Dar, nu s-a făcut niciun metru. De 5 ani, se lucrează la Studiul de Fezabilitate.
După 22 de ani de promisiuni, pe Autostrada „Valea Prahovei” nici la studii geo nu se mai lucrează. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), care a preluat construcția de autostrăzi de la CNAIR acum 15 luni, a suspendat studiul de fezabilitate în martie, până pe 21 iunie.