Analiză Frames: Dacă barilul ajunge 125 $, economia României ajunge într-o zonă de Cod Roşu
O analiză realizată de compania de consultanţă Frames arată că, dacă barilul de petrol ajunge la 125 de dolari, întreaga economie a României va ajunge într-o zonă de Cod Roşu. Benzina şi motorina vor trece de 10 lei pe litru, cu efect de domino asupra tuturor prețurilor.
Pieţele energetice globale traversează o perioadă de incertitudine majoră, cu răsturnări de preţ de la o zi la alta.
După ce luni, 9 martie 2026, preţul ţiţeiului a crescut la 120 de dolari pe baril, marţi, 10 martie 2026, dimineaţa, acesta a coborât spre 90 de dolari, pe fondul declaraţiilor optimiste ale preşedintelui american privind evoluţia războiului.
O analiză realizată de compania de consultanţă Frames arată că, dacă se ajunge la 125 de dolari barilul, întreaga economie ajunge într-o zonă de Cod Roşu, relatează News.ro.
În acest scenariu pe care analiştii nu-l consideră fantezist, benzina şi motorina vor trece de 10 lei pe litru în România.
Statul poate interveni prin reducerea accizelor sau a TVA, dar şi aceste măsuri comportă unele riscuri.
Citește și: Nu mergeți în Ungaria să faceți plinul mai ieftin! Românii nu pot pune benzină și motorină la preț plafonat
Analiză Frames: Dacă barilul ajunge 125 $, economia României ajunge într-o zonă de Cod Roşu
O analiză realizată de compania de consultanţă Frames, publicată marţi, arată că, dincolo de fluctuaţia cotaţiei petrolului, şoferii resimt din plin evoluţia preţurilor. Analiza ia în calcul costurile de rafinare, cursul valutar şi presiunea enormă a taxelor de stat.
Potrivit scenariilor analizate de Frames, la un preţ al barilului de 77 de dolari şi un curs valutar stabil de 4,38 lei pentru un dolar, costul de bază al unui litru de combustibil este de 3,50 lei.
Peste acesta se adaugă o acciză fixă de 3,06 lei pentru benzină şi 2,80 lei pentru motorină. Aplicând TVA-ul de 21% specific acestui model de calcul, preţurile finale la pompă se stabilizează la 7,94 lei pentru benzină şi 7,88 lei pentru motorină.
Acesta este, bineînţeles, scenariul dinaintea războiului din Orient.
Citește și: După Ungaria și Croația a plafonat prețul la motorină și benzină. Grecia ar putea face același lucru
Două scenarii pentru România: 100$ și 125 $ barilul
”Primul scenariu de criză simulează o creştere a barilului până la pragul psihologic de 100 de dolari.
În acest caz, preţul materiei prime şi costurile de rafinare şi distribuţie cresc direct proporţional.
Taxele aplicate procentual, cum este TVA-ul, amplifică automat scumpirea'', arată analiza Frames.
Potrivit documentului, rezultatul este o lovitură dură pentru şoferi, întrucât preţul final ar face un salt periculos, ajungând la 9,20 lei pe litru pentru benzină şi 9,15 lei pentru motorină.
Al doilea scenariu luat în calcul de Frames descrie o criză energetică acută, cu barilul cotat la 125 de dolari.
”Aici intrăm într-o zonă de Cod Roşu pentru întreaga economie. Calculele arată că benzina ar sparge bariera de 10 lei, ajungând la 10,58 lei per litru, în timp ce motorina ar costa 10,52 lei”, a mai transmis compania.
Analiza sugerează la final şi o posibilă plasă de siguranţă. Prin aplicarea unui grad de absorbţie a şocului la 65%, printr-o plafonare a marjelor de rafinare sau o intervenţie statală, preţurile ar putea fi menţinute la un nivel ceva mai tolerabil, de 9,50 lei pentru benzină şi 9,40 lei pentru motorină în cel mai pesimist caz.
Evoluţie de tip dinţi de fierăstrău
Potrivit analizei Frames, aceste scenarii matematice nu sunt deloc fanteziste dacă privim situaţia actuală a pieţelor bursiere.
Luni, cotaţiile ţiţeiului Brent au înregistrat fluctuaţii extrem de violente, depăşind constant pragul de 90 de dolari şi atingând chiar vârfuri de 119 dolari per baril.
”Această evoluţie de tip dinţi de fierăstrău, cu creşteri şi scăderi ale cotaţiilor probabil va caracteriza următoarea perioadă, în funcţie de efectele războiului din Orientul Mijlociu'', afirmă experţii.
Ameninţările privind blocarea Strâmtorii Hormuz, o arteră vitală prin care trece o cincime din consumul global de petrol, au instalat panica printre traderi.
”Deşi unele intervenţii diplomatice şi posibila eliberare a unor rezerve strategice de către ţările G7 au mai calmat temporar bursele, riscul unor întreruperi masive de aprovizionare menţine preţul petrolului la un nivel periculos de ridicat.
Scenariile cu barilul la 100 sau 125 de dolari sunt acum variante de lucru cât se poate de realiste pe birourile analiştilor financiari'', afirmă Adrian Negrescu, managerul Frames.
Prețul la benzină și motorină, efect de domino în întreaga economie
Potrivit specialiştilor, o criză a carburanţilor nu îi afectează doar pe cei care deţin o maşină personală.
Un preţ de 10 lei pentru un litru de motorină va declanşa instantaneu un efect de domino în întreaga economie reală.
Transportatorii de marfă vor fi primii care îşi vor actualiza tarifele pentru a supravieţui. Aceste costuri logistice mărite se vor transfera imediat în preţul final al produselor de la raft.
”Alimentele de bază, materialele de construcţii şi bunurile de larg consum se vor scumpi inevitabil. În paralel, presiunea inflaţionistă va eroda şi mai mult puterea de cumpărare a populaţiei, în timp ce companiile vor fi forţate să îşi reducă marjele de profit sau să stopeze angajările.
Este un cerc vicios în care un singur şoc extern pe piaţa energiei ajunge să taxeze fiecare consumator în parte”, se mai arată în analiza Frames.
