În era motoarelor termice, constructorii auto chinezi nu prea au reușit să scoată capul în lume. Dar acum, pe fondul electrificării, nișează continuu și invadează toate piețele. Aion Hyper SSR, primul supercar chinezesc, e 100% electric, are 1.225 de cai și costă și 250.000 €.
Șeful gigantului auto Stellantis (Peugeot, Citroen, Fiar, Opel, Jeep, Chrysler, etc.), Carlos Tavares, este sceptic în ceea ce privește interzicerea automobilelor termice noi din 2035, declarând că nu există suficiente minerale pe Pământ pentru „revoluția” mașinilor electrice.
În lume circulă deja milioane de mașini electrice, iar datele firmelor de asigurări arată că acestea sunt aproape de unică folosință. În caz de accident, la cea mai mică avarie la baterie, experții le declară foarte ușor „daună totală economică”. Bateria e și cât 50% din mașină.
Continental, una dintre cele mai importante companii tehnologice din industriat auto din lume, a inaugurat o nouă clădire cu laboratoare de testare și o parcare supraetajată la Iași, după o investiție de peste 8 milioane de euro.
După ce Renault-Nissan și-a cedat activele din Rusia administrației Putin pentru o rublă în mai 2022, pe 31 martie 2023 autorităţile de la Moscova au anunțat că fabrica Toyota din Sankt Petersburg a fost transferată cu către NAMI de constructorul nipon, fără a da alte detalii.