Îți expiră ITP-ul în 2026? Greșeala care te poate costa mii de lei. Ce acte îți trebuie să-l reînoiești
Inspecția Tehnică Periodică rămâne una dintre obligațiile esențiale pentru șoferi în 2026. Fără un ITP valabil nu poți circula legal, iar amenzile sunt tot mai mari. Află ce acte sunt necesare, cât costă ITP-ul și ce riști dacă îl lași să expire.
Pentru mulți șoferi, ITP-ul este una dintre acele obligații amânate de cele mai multe ori până în ultimul moment. Mulți șoferi realizează că au această problemă doar când sunt opriți de poliție la un control în trafic, dar atunci problema poate să devină foarte serioasă.
În 2026, regulile rămân clare, iar consecințele unui ITP expirat pot fi costisitoare pentru cei care circulă pe drumurile publice cu ITP-ul expirat.
Îți expiră ITP-ul în 2026? Greșeala care te poate costa mii de lei. Ce acte îți trebuie să-l reînoiești
Dacă ai cumpărat un autoturism nou, prima inspecție tehnică va fi făcută la trei ani de la prima înmatriculare în România, însă ulterior, ITP-ul este valabil doi ani.
În cazul autoturismelor deja înmatriculate, lucrurile sunt și mai simple. Dacă nu mai știi când expiră ITP-ul, situația se poate clarifica rapid. Verifică data înscrisă pe talon, pe ultima pagină, unde este pusă șanța ITP-ului.
De asemenea, o altă metodă de a verifica valabilitatea ItP-ului este să verifici seria de caroserie sau numărul C.I.V., pe site-ul Registrul Auto Român.
Când se face ITP-ul în funcție de categoria de vehicul și de ce acte ai nevoie
Puțini șoferi știu, dar în cazul mașinilor mai vechi de 12 ani, verificarea devine anuală. Această regulă se aplică și în cazul autovehicuelor de marfă, indiferent de masa totală.
Mai mult, pentru vehiculele destinate transportului de persoane, taxiuri sau mașini de închiriat, precum și pentru cele cu mai mult de opt locuri, frecvența este mai mare, iar în anumite cazuri inspecția se face o dată la șase luni.
Pentru a efectua inspecția tehnică în 2026, trebuie să ai asupra ta câteva documente esențiale. Este obligatorie o poliță RCA valabilă, cartea de identitate a vehiculului în original, certificatul de înmatriculare și actul de identitate al conducătorului auto.
În anumite situații, este necesară și autorizația provizorie de circulație. Fără aceste acte, chiar dacă mașina este în stare bună, ITP-ul nu poate fi efectuat.
Citește și: VIDEO Șoferii români mergeau cu „junghiuri” și acum 50 ani. Ce aparatură avea Miliția?
Costul unui ITP în 2026 variază, de regulă, între 120 și 200 de lei, în funcție de tipul vehiculului și de service-ul ales. Pentru motociclete și mopede, tariful este mai mic, în jur de 100 de lei, în timp ce pentru microbuze și autoutilitare poate ajunge la 200 de lei. Unele stații aplică tarife diferite în funcție de motorizare, benzină, diesel sau GPL.
Chiar dacă ai toate actele în regulă, mașina poate fi respinsă la ITP din cauza unor defecte. Probleme aparent minore, precum oglinzi deteriorate, geamuri fisurate sau plăcuțe de înmatriculare uzate, pot crea dificultăți.
Defecțiunile mai grave, legate de sistemul de frânare, luminile nefuncționale, servofrâna defectă sau reparațiile necorespunzătoare, duc aproape sigur la respingere.
Cele mai periculoase situații sunt cele care țin de siguranță directă: scurgeri de combustibil, joc excesiv al volanului, frâne uzate sau anvelope necorespunzătoare. De asemenea, toate luminile trebuie să funcționeze corect, centurile de siguranță să fie funcționale, iar parbrizul să nu prezinte crăpături periculoase.
Ce riști dacă circuli cu ITP-ul expirat
Circulația cu ITP expirat este considerată o abatere gravă. Șoferii prinși în trafic fără inspecție tehnică valabilă riscă o amendă cuprinsă între 1.822 și 4.050 de lei, la care se adaugă suspendarea înmatriculării.
În unele situații, sancțiunea totală poate ajunge până la 8.100 de lei. Practic, o neglijență de câteva zile se poate transforma într-o problemă financiară serioasă.
ITP-ul nu este doar o obligație legală, ci și o garanție a siguranței tale și a celor din jur. Fă-l la timp, verifică-ți mașina înainte și evită stresul, amenzile și drumurile inutile.
