VIDEO O Dacia Duster cu remorcă s-a răsturnat „singură” pe autostradă. Cum se încarcă corect remorca

DE Răzvan Nicolae | Actualizat: 03.11.2022 - 09:45
O Dacia Duster cu remorcă s-a răsturnat „singură” pe autostradă. / Foto: DRDP Timișoara

O Dacia Duster cu remorcă s-a răsturnat „singură” pe Autostrada Timișoara - Arad, niciun alt vehicul nefiind implicat în accident. Șoferul a pierdut controlul volanului, mașina intrând în balans, din cauza încărcării greșite a remorcii.

SHARE

„Accident pe autostrada #A1, km 514+500 Orțișoara, sensul de mers Arad – Timișoara. Un autoturism cu remorcă a intrat în balans, a lovit parapetul median și s-a răsturnat peste parapetul lateral”, a transmis DRDP Timișoara. 

Din fericire accidentul care a avut loc miercuri, 2 noiembrie, pe A1 Timișoara - Arad, s-a soldat numai cu pagube materiale și nimeni nu a fost rănit.

Citește și: Interlopul trimis de "Împărat"să-l ucidă pe cuscrul lui Adi Minune, most-wanted de 8 ani în Europa

Cum se încarcă corect remorca pentru a nu intra mașina în balans

Dacă plecați la drum cu o remorcă agățată de mașină, trebuie să cunoaşteţi regulile de încărcare corectă a mărfii în aşa fel încât să nu puneţi în pericol nici viaţa dvs. și ai eventualilor pasageri și nici pe cea a altor participanţi la trafic.

Obiectele grele trebuie încărcate primele şi într-un mod uniform, în partea frontală, în faţa axei remorcii. 

Greutatea plasată în partea din spate a remorcii este o povară pentru proţap (cârligul de remorcare), creşte semnificativ vibraţile negative ale ansamblului şi reduce din greutatea ce apasă pe puntea din spate a mașinii, făcând-o instabilă. În plus, la frânare, creşte riscul de instabilitate a remorcii, marfa se poate deplasa în faţă şi în acel moment poate schimba echilibrul forţelor care influenţează dinamica, eventual poate deteriora remorca.

Citește și: VIDEO Precedent Halep. Cea mai frumoasă sportivă din România se teme să nu fie dopată din greșeală

Atenţie la marfa/încărcătura grea! În timpul frânării aceasta poate creşte semnificativ forţa care acţionează pe dispozitivul de tractare şi scade sarcina care acţionează pe puntea din faţă a autoturismului. Asta poate reduce posibilitatea de frânare a autoturismului şi posibilitatea de manevrare a volanului.

Urmărește-ne pe Google News

Comentarii 0

Trebuie să fii autentificat pentru a comenta!

Alege abonamentul care ți se potrivește

Print

  • Revista tipărită
  • Acces parțial online
  • Newsletter
  •  
Abonează-te

Digital + Print

  • Revista tipărită
  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
Abonează-te

Digital

  • Acces total online
  • Acces arhivă
  • Newsletter
  •  
Abonează-te
© 2024 NEWS INTERNATIONAL S.A.
Articole și analize exclusive pe care nu trebuie să le ratezi!
Abonează-te