Parlamentul European a votat noi reguli pentru industria auto din UE. Mașinile noi, mai ușor de reparat, reutilizat și reciclat
Masini Second Hand
Înmatriculările de automobile în România s-au prăbușit în primele 4 luni din 2026. Cifrele arată că românii nu mai au bani nici de mașini noi, nici de mașini second.
Piața auto din România este în cădere liberă. După ce înmatriculările de mașini noi s-au prăbușit cu 33% în ianuarie, în februarie au scăzut cu 24%. Iar cifrele arată că românii nu mai au bani nici de mașini SH, această piață fiind în premieră în scădere a doua lună consecutiv.
Piața auto din România a început prost 2026. Vânzările de mașini noi s-au prăbușit cu 33,5%, iar cele de mașini second hand, cu 5,63%, față de ianuarie 2025. Pe de altă parte, în premieră, o marcă chinezească a intrat în Top 10.
Românii parcurg în medie 63.554 km cu o mașină înainte să o vândă, sub media europeană de 75.928 km, arată un studiu al companiei de date auto carVertical.
În primele 11 luni ale anului 2025, românii și-au luat 135.491 de mașini noi și 330.557 de mașini second-hand. În cazul automobilelor noi, la putere sunt cele hybrid și pe benzină.
Întârzierea lansării Rabla 2025 și, apoi, blocarea programului pe termen nedeterminat, în vederea reevaluării, în contextul crizei bugetare, au pus pe butuci piața de mașini noi din România. În iunie, înmatriculările au înregistrat o cădere istorică de 50,1%.
Piața auto din România e în criză. Românii nu mai au nici 15.000 € pentru o Dacie nouă, înmatriculările de mașini noi s-au prăbușit cu 24,7% în aprilie și cu 7% în primele 4 luni din 2025. În paralel, piața de mașini second-hand duduie: +16,5% în aprilie.
