Piața auto din România a încheiat 2025 cu o creștere timidă, de 3,7%, în segmentul mașinilor noi. Iar segmentul second-hand a avansat cu 9,5%. Concret, românii și-au cumpărat 156.803 mașini noi și 360.103 de mașini SH anul trecut.
Piața auto din România a încheiat 2025 cu o creștere timidă, de 3,7%, în segmentul mașinilor noi. Iar segmentul second-hand a avansat cu 9,5%. Concret, românii și-au cumpărat 156.803 mașini noi și 360.103 de mașini SH anul trecut.
Piața auto din România a început anul 2025 slab, cu vânzări sub 2024 până în iunie. Apoi, pe fondul creșterii TVA de la 1 august, înmatriculările de mașini noi au crescut brusc în iulie și august. Iar în ultimele 3 luni trendul a rămas accentuat pozitiv, cu ajutorul Rabla.
Mai mulți samsari de mașini de lux din București și alte trei județe s-au trezit astăzi cu poliția la ușă. Oamenii legii îi acuză că achiziționau autovehicule din străinătate și, după ce le vindeau în România, le declarau furate pentru a încasa banii pe asigurări.
Cifrele înregistrate pe piața auto în primele șapte luni din 2025 arată că românii nu au bani de mașini noi și/sau sunt mult mai atenți la cheltuieli. Înmatriculările au scăzut, per total, cu 15%, vânzările de mașini electrice s-au prăbușit cu 41%, iar piața SH a crescut cu 9%.
Piața de mașini noi din România este sufocată de întârzierea lansării Rabla 2025. În primele 3 luni ale anului, a crescut timid, cu 2,4%. Dar, în martie a scăzut cu 12,9% față de februarie. Iar pe piața de electrice e dezastru. Piața de mașini SH a crescut, însă, cu 14,2%.
Piața de mașini second din România e de peste trei ori mai mare decât cea de automobile noi. Și având în vedere prețurile tot mai mari, trendul va continua. Iar datele statistice arată de unde își cumpără românii mașini second. „Bătrânica” din Germania e tot pe locul 1.
Semn rău pentru economia României. Piața auto s-a prăbușit cu 25% în ultimele 12 luni. Riscăm să ajungem la nivelul din 2009-2010, dacă se menține trendul actual.
Piața auto a început să scârțâie în România, înmatriculările de mașini noi au scăzut cu 8.92% în februarie 2024, față de februarie 2023. Importurile de automobile second hand (SH) merg bine, însă, ceea ce arată că românii încep să fie mai chibzuiți în contextul economic actual.