Un bărbat va primi 100.000 de euro despăgubiri de la Administrația Străzilor București, după ce a intrat cu bicicleta într-o groapă și s-a accidentat grav, în urmă cu aproape 12 ani.
Gropi
Centura București, drum aflat în administrarea Ministerului Transporturilor, via CNAIR, e o rușine, un dezastru. Deși a înghițit și înghite milioane și milioane de euro anual, aproape că nu mai găsești o bucată de asfalt întreagă. Dai doar în gropi și cratere.
Primăria Capitalei anunță că a început acțiunea de plombare a gropilor din carosabil. Până în prezent, Administrația Străzilor a inventariat 585 de gropi de pe 76 de artere din București, informează Primăria Municipiului București (PMB), vineri, pe pagina sa de Facebook.
Multe străzi din București arată ca după bombardament după gerul și precipitațiile din ultima perioadă. Primăria București informează că ADP a identificat 585 de gropi, în urma sesizărilor făcute de șoferi pe Waze, și a început „marea acțiune de plombare”.
Un filmuleț cu o mașină electrică chinezească de livrări fără șofer este viral pe rețelele de socializare. Inteligența artificială nu sesizează că a intrat pe un drum neasfaltat, nu vede gropile și dă în ele fără să-i pese, cu viteză.
În fertila câmpie Konya din Turcia, se deschid cratere adânci de sute de metri. Mulți oameni văd acest lucru ca pe un semn biblic.
Nu e glumă. În România, în 2025, se asfaltează cu mopul, mătura și roaba. Muncitorii nu au vină, având în vedere că firma la care lucrează și care a câștigat contractul pentru repararea unor străzi din Buzău este specializată în termopane.
Autostrăzile și șoselele din mai multe zone din România arată ca după bombardament. Din cauza gerului și a zăpezii, asfaltul de proastă calitate se macină și „plombele” puse de drumari sar transformând drumurile într-o mare de gropi și cratere. Iar șoferii își distrug mașinile.
