VIDEO Comisia Europeană obligă MG să cheme în service mașinile MG3 și MG3 Hybrid. Risc crescut de accidentare!
După ce scaunul șoferului modelului MG3 s-a desprins în timpul unui testelor de impact Euro NCAP, o premieră în istoria acestora, Comisia Europeană obligă producătorul chinez MG să cheme de urgență în service mașinile MG3 și MG3 Hybrid+ și să rezolve problema.
Comisia Europeană a publicat o alertă de chemare în service, cu numărul SR/00871/26, privind mașinile MG3 și MG3 Hybrid+, produse în China. Codul de campanie este ZP2A.
Comisia Europeană obligă MG să cheme în service modelele MG3 și MG3 Hybrid+. Risc crescut de accidentare!
„În anumite condiții de coliziune, scaunul se poate mișca accidental după impact, ceea ce ar putea crește riscul de rănire a ocupantului.
Produsul nu este conform cu Regulamentul privind omologarea și supravegherea pieței autovehiculelor și a remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate acestor vehicule”, se menționează în alerta de recall emisă de Comisia Europeană.
Citește și: Motivul pentru care un accident de mașină la 35 km/h poate fi mai periculos decât unul la 50 km/h
MG3 este prima mașină căreia i s-a rupt scaunul șoferului în cadrul testelor de impact Euro NCAP.
La testul de impact frontal, mecanismul de prindere al scaunului șoferului modelului MG3 s-a rupt și scaunul s-a desprins parțial și s-a răsucit, generând un risc periculos de rănire.
Citește și: VIDEO Cele mai sigure mașini în caz de accident, din fiecare clasă, testate de Euro NCAP în 2025
Mașina a primit, totuși, 4 stele de siguranță, pentru că sistemul de evaluare Euro NCAP nu prevede penalizări sau anulări ale scorului în cazul unor astfel de probleme.
După testarea MG3, Euro NCAP a anunțat că va revizui protocoalele de testare.
