Grupul Volkswagen cheamă în service zeci de mii de mașini electrice, pentru că bateria riscă să ia foc. Specialiștii le recomandă proprietarilor modelelor vizate să nu mai încarce peste 80% bateriile.
Recall
Autoritățile unei țări au decis, în premieră mondială, retragerea omologării și, prin urmare, interzicerea vânzării unei mașini chinezești, în urma unui incident în care SUV-ului i-au sărit roțile spate pe șosea, cu tot cu punte.
Registrul Auto Român și BMW Group România au implementat, în premieră europeană, un sistem care identifică automat mașinile second hand BMW și MINI prezentate pentru înmatriculare ce sunt incluse de producător în campanii de recall, de chemare în service.
BMW a descoperit, în urma unor controale de calitate și ale unor reclamații, că, din cauza uzurii, demarorul mai multor modele poate ceda și chiar prezenta risc de scurtcircuit și incendiu, și cheamă în service aproximativ 575.000 de mașini la nivel global.
Grupul Stellantis demarează un recall masiv, pentru peste 300.000 de modele Jeep hybrid. Bateria de înaltă tensiune riscă să ia foc, iar până la prezentarea în service șoferii sunt sfătuiți să nu parcheze mașinile în interior sau lângă clădiri.
Producătorul auto chinez BYD, cel mai mare constructor de mașini electrificate din lume, a anunțat primul recall masiv. 115.000 de mașini sunt chemate în service pentru probleme cu bateriile.
Ford cheamă în service aproape 770.000 de mașini diesel cu norma de poluare Euro 6. Sunt vizate și modelele făcute în România. Remedierea problemei poate costa până la 3.000 euro și va fi acoperită integral de producător.
Mii de Dacia Duster III, făcute în 2023-2024, sunt chemate în service de urgență de producător. Pot rămâne fără direcție, frâne, airbag-uri și alte sisteme din cauza conector montat prost.
