Mg

Showroom auto - Foto: Freepik (imagine cu rol ilustrativ) — Auto

Mașinile chinezești cuceresc România. Au urcat la o cotă de piață de 10%, de la 6%, în 3 luni. Mărcile din top

Surprinzător sau nu, mașinile chinezești cuceresc România. Au urcat de la o cotă de piață de 6,6% la sfârșitul anului 2025, la o cotă de piață de 9,8% la finele lunii martie 2026. Iar modele chinezești se află în Top 5 vânzări în 3 segmente.

MG3 testat de Euro NCAP - Foto: Euro NCAP — Auto

VIDEO Comisia Europeană obligă MG să cheme în service mașinile MG3 și MG3 Hybrid. Risc crescut de accidentare!

După ce scaunul șoferului modelului MG3 s-a desprins în timpul unui testelor de impact Euro NCAP, o premieră în istoria acestora, Comisia Europeană obligă producătorul chinez MG să cheme de urgență în service mașinile MG3 și MG3 Hybrid+ și să rezolve problema.

Auto Mașinile chinezești invadează România. Aproape și-au triplat numărul în 2025. Ce mărci preferă românii?

Constructorii auto din China sunt hotărâți să cucerească Europa. În cazul României, se poate spune că mașinile chinezești au invadat piața în 2025. În ianuarie, au pornit cu o cotă de piață de 2,8%, iar în decembrie au ajuns la 6,6%, cota totală pe 2025 fiind de 3,8%.

Auto VIDEO 23 de mașini, testate la accident de Euro NCAP. Un Mercedes și 2 chinezării, cele mai tari pe structură

Euro NCAP a testat recent nu mai puțin de 23 de mașini în ceea ce privește siguranța în caz de accident. 18 au luat calificativul maxim de 5 stele, iar un Mercedes și 2 chinezării au impresionat prin rezistența structurală la impact de 93%.

UE a sperat că va stopa invazia mașinilor chinezești cu taxe pentru electrice. Chinezii atacă altfel - Foto: Freepik (Imagine cu rol ilustrativ)

Auto UE a sperat că va stopa invazia mașinilor chinezești cu taxe pentru electrice. Chinezii atacă altfel

În încercarea de a stopa invazia mașinilor electrice chinezești mai ieftine din cauza sprijinului acordat de stat producătorilor și nerespectării normelor de mediu, UE a introdus din toamna lui 2024 taxe de import uriașe. Chinezii s-au adaptat, însă, și atacă altfel, cu hibride.

EXCLUSIV Câte mașini chinezești noi și-au luat românii în 2024 și ce modele au ales

Mărcile auto chinezești sunt în ofensivă în întreaga Europă și, ușor, ușor, intră hotărât și pe piața auto din România. Newsweek a calculat câte mașini chinezești noi și-au luat românii în 2024, iar „bonus” vă spunem și ce modele, și ce motorizări au ales.

MG ZS Hybrid+, primul adversar pentru Dacia Duster Hybrid. E mai ieftin cu 1.750 € și mai puternic

Chinezii de la MG au lansat SUV-ul MG ZS Hybrid+, primul adversar serios pentru Dacia Duster Hybrid. E mai ieftin cu 1.750 € în versiunea de bază și mai puternic, iar dotările standard sunt mai bogate.

Chinezii pariază pe istoria britanică a mărcii MG. Cyber GTS, un tribut adus MGC GTS Sebring - Foto: MG

Auto FOTO Chinezii pariază pe istoria britanică a mărcii MG. Cyber GTS, un tribut adus MGC GTS Sebring

Chinezii pariază pe istoria britanică a mărcii MG pe care au resuscitat-o cu succes 100% electric. Cum MG sărbătorește 100 de ani la FoS 2024, au prezentat conceptul Cyber GTS, o versiune coupé „2+2” a roadster-ului Cyberster și un tribut adus MGC GTS Sebring din 1968.

Mașinile electrice făcute în China, taxate cu 27,4% - 47,6% în UE din 5 iulie. Ce spun producătorii - Foto: Profimedia Images - Imagine cu rol ilustrativ

Auto Mașinile electrice făcute în China, taxate cu 27,4% - 47,6% în UE din 5 iulie. Ce spun producătorii

Au intrat în vigoare suprataxele UE pentru mașinile electrice făcute în China. În total, din 5 iulie 2024, acestea sunt cu între 27,4% și 47,6%. Iar producătorii auto, de la Tesla la NIO, MG și SAIC, își anunță fiecare strategia.

Panică pe piața mașinilor electrice, și în România. Vine MG, marca britanică deținută de chinezi - Foto: MG

Auto Panică pe piața mașinilor electrice, și în România. Vine MG, marca britanică deținută de chinezi

Panică pe piața mașinilor electrice, și în România. MG, marca britanică deținută de chinezi din 2007, al cărei model MG4 a urcat în câteva luni de la lansare până pe locul doi în „Top 10 cele mai vândute mașini electrice în Europa“, vine și în România din decembrie 2023.

Mașinile electrice făcute în China pierd eco-bonusul. Cine va mai lua Dacia Spring la preț întreg?

Mașinile electrice făcute în China pierd eco-bonusul începând de la 1 ianuarie 2024 în Franța, din cauza introducerii „scorului de mediu” ce ține cont, printre altele, de poluarea pe întreg ciclul de fabricație. Fără eco-bonus, Dacia Spring, de exemplu, pleacă de la 20.800 €.