Mașinile care altădată făceau furori prin București, conservate impecabil, au fost prezentate într-o expoziție în cadrul căreia nostalgicii și-au povestit amintirile legate de automobilele lor și au făcut schimb de informații despre procurarea pieselor de schimb.
Un colecționar din Bacău a fost cel care a venit de la distanța cea mai mare din țară pentru acest eveniment organizat de Secția Oltcit a Clubului Retromobil.
Citește și: Capcanele când cumperi o mașină la mâna a doua. Un aparat de dat kilometri înapoi, doar 500 de lei
În cadrul expoziției au fost prezentate materiale și istoricul mărcii Oltcit însoțite de niște exemplare unice de autoturisme Oltcit Club și Special, conservate foarte bine.
Întoarcere în timp: O coloană de Oltcit-uri a defilat de la București la Giurgiu
Apoi, cele 11 Otcit-uri au defilat pe traseul București-Giurgiu și retur, fiind admirate de pasionații de automobile.
Următorul eveniment la nivel național va fi organizat de către Asociația Fan Club Oltcit în orașul Suceava pe data de 26 august.
Oltcit a apărut ca urmare a unui parteneriat între autoritățile statului român și producătorul francez de mașini Citroën. Astfel, în 1977, la Craiova, începe construcția unei fabrici moderne pentru construcția unei mașini mici.
În 1979, la expoziția EREN de la București, adică „Expoziția Realizărilor Economiei Naționale”, a fost lansat oficial noul brand de mașini Oltcit, care avea două variante: cu motor de 652 cmc și 36 CP și cu motor de 1130 cmc și 56 CP.
Noile mașini Oltcit urmau să fie produse în serie începând cu anul 1980.
