Electrificarea a ajuns și la Lamborghini. Primul „taur” electrificat este SUV-ul de performanță Lamborghini Urus care, odată cu facelift-ul, nu va mai fi oferit decât cu sistem plug-in hybrid. Pentru început, Urus SE are 800 de cai.
Nici mărcile de legendă nu scapă de electrificare. Primul SUV electric Maserati se numește Grecale Folgore și se laudă cu 557 de cai putere, o autonomie de până la 501 km, o accelerație 0-100 km/h în 4,1 secunde și o viteză maximă de 220 km/h. Prețul pornește de la 122.000 €.
Idei bune, materializate prost, din diferite motive, de la lipsa de viziune și „haiducia” de după Revoluție, la calitatea pieselor și a fabricației. Când românii au proiectat ARO 16, constructorii auto europeni habar nu aveau ce e ăla SUV de oraș.
Noul Duster este cea mai scumpă Dacia din istorie, este prima Dacie care, „Full de Full”, cum se spune popular, ajunge 30.000 €. Iar „surprizele” nu se vor opri, probabil, aici. Urmează Bigster, SUV-ul Dacia de 7 locuri, care are toate șansele să urce spre 35.000 €.
BMW recheamă sute de mii de mașini care pot lua foc în mers. Iată care sunt defecțiunile și ce modele de mașini vor fi rechemate în service.