Ciotul Autostrăzii Bucureștiului dintre Bragadiru și Jilava a fost inaugurat în grabă, în decembrie 2023. Dar, o parte din lucrări au fost făcute de mântuială. Indicatoarele montate prost, neconforme sau cu culori greșite și un soclu aparent de beton sunt doar câteva exemple.
„Povestea” a 11 km din Centura Capitalei, între DN2 și A2, continuă. Primul contract a fost semnat în 2012 și modernizarea tronsonului ar fi trebuit să fie gata în 2015. Pe 4 ianuarie 2024, însă, CNAIR a lansat o nouă licitație. După adjudecare, lucrările vor dura 2 ani.
A fost desemnat un nou constructor pentru Centura Buftea. Aceasta va avea 5,7 km și va costa 56 milioane €. Proiectul a fost inițial scos la licitație în 2021, dar oferta câștigătoare a fost declarată neconformă.
Primul record de viteză, pe primul ciot de autostradă A0, deschis din inelul de centură al Bucureştiului, la standard de autostradă.
Coșmarul din traficul din Prelungirea Ghencea se pare că se apropie de final, după 16 ani. CNAIR poate semna contractul pentru lărgirea la 4 benzi a bulevardului de un kilometru Prelungirea Ghencea, până la Pasajul Domnești. În 2013, Oprescu și Ponta spuneau că e gata în 2 ani.