Summit NATO. Aliații europeni lansează proiecte de miliarde $, fără companii din SUA. Ce pierde Trump

Secretarul general al NATO, Mark Rutte, a dezvăluit că NATO va anunța contracte de apărare în valoare de zeci de miliarde de dolari.

Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a reiterat că „o Europă puternică este un NATO puternic”, spunând că UE a mobilizat 800 de miliarde de euro până în 2030 pentru a-și consolida baza industrială de apărare.

Națiunile NATO vor să lanseze o constelație multinațională de sateliți menită să faciliteze operațiunile militare, de la comunicații la supraveghere. Inițiativa, numită HALO, a fost anunțată la summit-ul Alianței care are loc în Turcia.

Summit NATO. Aliații europeni lansează proiecte de miliarde $, fără companii din SUA. Ce pierde Trump

Sateliții se vor concentra pe îmbunătățirea conectivității și integrării sateliților militari suverani, deținuti și controlați la nivel național, într-o constelație interconectată.

Danemarca, Canada, Finlanda, Germania, Norvegia, Olanda, Suedia și Turcia fac parte din acest efort, potrivit Defense News.

Acesta își propune să îmbunătățească reziliența alianței și avantajul militar în spațiu, permițând comunicații de mare viteză, informații și urmărirea rachetelor.

„Sunt foarte încântată să anunț că opt aliați lansează un proiect de explorare a dezvoltării unei mega-constelații numite HALO, deschizând un nou capitol în operațiunile spațiale aliate”, a declarat Radmila Šekerinska, secretarul general adjunct al NATO.

„Acest nou model va fi deosebit de util pentru comunicațiile de mare viteză, informații și urmărirea rachetelor, depășind costurile, timpul și limitările de acoperire ale flotelor de sateliți dintr-o singură națiune”, a adăugat ea.

La Forumul Industriei de Apărare al Summit-ului NATO, mai multe națiuni și-au declarat contribuțiile la domeniul spațial. 

Citește și: Trump a ajuns la summit NATO cu o listă de sancțiuni pentru aliați. „Europa și Canada vor avea de suferit”

Canada a devenit al 15-lea membru al inițiativei multinaționale STARLIFT a NATO, care explorează modalități de dezvoltare a unei rețele de capabilități de lansare care vor ajuta aliații să lanseze active cu preaviz scurt de pe porturile spațiale din întreaga alianță.

Citește și: Alertă de securitate. Putin își trimite agenții în inima Europei să saboteze fabricile de armament

Spania a devenit a 19-a țară care s-a alăturat inițiativei Alianței NATO de Supraveghere Persistentă din Spațiu. Madridul va contribui prin creșterea supravegherii costiere prin intermediul imaginilor de la sateliții săi „Constelația Atlantică”.

Turcia a anunțat planuri pentru dezvoltarea a doi sateliți suplimentari de înaltă rezoluție pentru a completa capacitățile spațiale din regiune.

NATO înlocuiește avioanele americane de avertizare timpurie cu 10 GlobalEye suedeze

Așa cum era de așteptat, la Forumul Industriilor de Apărare, care a avut loc în marja summit-ului de la Ankara, NATO a anunțat că aeronavele de avertizare timpurie și control aerian E-3A Sentry din cadrul Forței de Avertizare Timpurie și Control Aerian [NAEW&C] vor fi înlocuite cu zece aeronave GlobalEye.

Acestea vor fi achiziționate de la compania suedeză Saab și nu cu Boeing E-7A Wedgetails, așa cum se preconizase inițial.

În această afacere, Boeing, care a avut cea mai mare influență în domeniu, a plătit prețul ezitării Pentagonului în ceea ce privește proiectul E-7A Wedgetail și anulării contribuției financiare americane la viitoarea Capacitate de Supraveghere și Control a Alianței [iAFSC].

Această alianță este formată din Germania, Belgia, Canada, Danemarca, Letonia, Lituania, Luxemburg, Norvegia, Olanda, România și Suedia.

În declarația sa, NATO a susținut că acest proiect ilustrează „strânsa cooperare industrială stabilită între cele două maluri ale Atlanticului, impulsionată de industriile europene și canadiene și la care companiile americane contribuie semnificativ”.

„Aeronavele GlobalEye vor permite supravegherea avansată în medii multiple [aer, uscat și mare] de pe o singură platformă, precum și o mai bună detectare și urmărire a amenințărilor complexe, inclusiv roiurile de drone, rachetele balistice și rachetele de croazieră. Acestea vor ajuta astfel NATO să își îmbunătățească conștientizarea situațională și să desfășoare operațiuni”, a explicat organizația într-un comunicat.

Flotă comună NATO de avioane de transport A400M „Atlas”

Un alt producător european a fost evidențiat la acest Forum NATO pentru Industriile de Apărare. Șapte aliați - Franța, Belgia, Turcia, Spania, Regatul Unit, Polonia și Croația - au lansat un „proiect multinațional de înaltă vizibilitate” (PHV) care vizează înființarea unei flote comune de aeronave de transport A400M „Atlas”, potrivit Zone Militaire.

Acesta se bazează pe conceptul de „pooling and sharing”, promovat în anii 2010.

În 2016, Olanda și Luxemburg au lansat Inițiativa Flotei Multinaționale MRTT (MMF) cu o comandă comună de două aeronave cisternă A330 MRTT de la Airbus. De atunci, li s-au alăturat Germania, Belgia, Norvegia, Republica Cehă, Suedia și Danemarca.

La 7 iulie, la summit-ul NATO de la Ankara, Finlanda și-a anunțat intenția de a participa.

Această flotă are în prezent nouă avioane MRTT A330, operate de pe bazele aeriene din Eindhoven [Olanda] și Köln [Germania]. Alte trei îi vor fi livrate în curând, inclusiv una la sfârșitul acestui an.

Principiul MMF este ca țările participante să își pună în comun aeronavele de realimentare pentru a împărți costurile [operare, logistică, întreținere, instruire, achiziție etc] și astfel să realizeze economii de scară.

„Acest program de succes oferă națiunilor dreptul exclusiv de a opera avioane MRTT Airbus A330 deținute de NATO în baza unui acord de punere în comun, asigurând astfel omogenitatea, eficiența costurilor și interoperabilitatea de ambele părți ale Atlanticului. Rămâne un exemplu de cooperare operațională europeană în apărare”, argumentează Airbus.

„Datorită modelului A400M, NATO și forțele țărilor Alianței vor câștiga flexibilitate operațională și vor putea deplasa mai ușor resursele militare pe întreg teritoriul Alianței, atât în ​​timp de pace, cât și în perioade de criză sau conflict. Această aeronavă de transport greu cu rază lungă de acțiune va putea ajunge în zone care rămân inaccesibile multor aeronave mai mari”, a explicat organizația Atlantic.

Dintre cele șapte țări NATO care au inițiat acest proiect, cinci singure dețin optzeci de avioane A400M. Polonia și-a exprimat intenția de a le achiziționa.

„Alegerea modelului A400M pentru această flotă multinațională subliniază capacitățile sale strategice. Cu peste 135 de aeronave în serviciu și peste 270.000 de ore de zbor cumulate, A400M a devenit piatra de temelie a mobilității aeriene pentru cele mai mari țări europene membre NATO. Datorită foii sale de parcurs pentru dezvoltarea capabilităților sale viitoare, rolul său va fi și mai esențial în deceniile următoare”, a comentat Ben Bridge, președintele Airbus Defence and Space în Marea Britanie.

În orice caz, această flotă multinațională de avioane A400M va completa inițiativa NATO „Capacitatea strategică de transport aerian”, care reunește doisprezece aliați. Aceasta se bazează pe operarea a trei aeronave de transport C-17 Globemaster III cu bază în Ungaria.