SUV-ul Volvo EX90 promite să fie o mașină electrică foarte avansată - poate parcurge 500 de km fără să se încarce, îți poate alimenta casa cu energie electrică și chiar te poate împiedica să te întorci acasă după ce ai băut câteva halbe de bere.
Volvo
Unul dintre cele mai tari clipuri publicitare s-a numit „Epic split” și a apărut acum un deceniu. Avându-l ca protagonist pe Van Damme, multă lumea s-a întrebat dacă această cascadorie a fost pe bune.
De-a lungul anilor, constructorul suedez premium Volvo a fost unul dintre pionierii sistemelor de siguranță de la bordul automobilelor și și-a construit o reputație excelentă în ceea ce privește protejarea pasagerilor în caz de accident.
Înmatriculările de mașini noi în România au scăzut cu 50% în aprilie, din cauza pandemiei de COVID-19, și cu 27% în primele 4 luni din 2020. Dezastrul este însă, deocamdată, doar termic, vânzătorii de mașini electrice și hibride plug-in putând să desfacă liniștiți șampania.
De 114 ani, Salonul Auto de la Geneva (GIMS) este „casa europeană“ a conceptelor și a tendințelor din industria auto. Dar, cea de-a 89-a ediție, care își închide porțile dumincă, 17 martie, și-a păstrat cu greu strălucirea, în ciuda numărului mare de noutăți.
După patru ani de carieră și peste 320.000 de unități vândute, SUV-ul premium full-size Volvo XC90 a primit un facelift discret și, în premieră, o infuzie de tehnologie ”Mild Hybrid”.
Salonul Auto de la Geneva (GIMS) este, de 113 ani, „casa europeană“ a conceptelor și tendințelor din industria auto. În martie, cea de-a 88 ediție și-a menținut statutul, cele 87 de premiere mondiale atrăgând peste 660.000 de vizitatori.
