Mașina indică o viteză, Waze sau Google Maps, alta. Este foarte important ca șoferii să știe după care trebuie să se ia pentru a scăpa de amendă, în cazul în care întâșnesc un echipaj de poliție dotat cu aparat radar.
Mașina indică o viteză, Waze sau Google Maps, alta. Este foarte important ca șoferii să știe după care trebuie să se ia pentru a scăpa de amendă, în cazul în care întâșnesc un echipaj de poliție dotat cu aparat radar.
Mașina dă fum negru, consumă mult și se „bâlbâie” la accelerație? Șoferii trebuie să știe că aceste indicii cumulate sunt simptome de valvă EGR dusă.
Pentru ca mașina să nu ajungă să tragă prost ori să se bâlbâie la semafor, șoferii trebuie să întrețină corespunzător motorul. Fie că e pe benzină sau diesel, acesta dispune de un sistem extrem de sensibil la mizerie și destul de scump, dacă trebuie înlocuit.
Specialiștii spun că dacă șoferii de fiecare dată când fac plinul nu uită sau nu neglijează să verifice un lucru banal pot reduce consumul de combustibil al autovehiculului cu câteva procente.
Toate mașinile diesel produse începând cu anul 2011 au DPF. Dacă martorul din bord al sistemului se aprinde, șoferul trebuie să știe exact ce pași sunt necesari pentru a nu risca să strice motorul.
Dacă plecați în vacanță cu mașina cu rulotă sau remorcă pentru prima dată, trebuie să știți că există câteva reguli pe care trebuie să le respecte orice șofer.
Ai alimentat din greșeală cu benzină în loc de motorină sau viceversa? Atenție, distrugi mașina! Motorul poate suferi avarii grave, iar factura de la service poate fi amețitoare, dacă șoferul nu își dă seama și reacționează imediat.
Anvelopele sunt, indiferent de tipul sau marca vehiculului, singura legătură a acestuia cu asfaltul, iar starea lor e esențială pentru siguranță. Pneurile bune sunt destul de scumpe, dar șoferii pot prelungi durata de viață a cauciucurilor mașinii cu un „truc” banal.