Șeful transporturilor UE trage un semnal de alarmă declarând că dacă Rusia atacă granița de Est a Uniunii, zonă în care se află și România, tancurile NATO nu pot ajunge în timp util din cauza infrastructurii. Ar rămâne blocate în tuneluri, ar provoca prăbuşirea podurilor.
Modernizarea căilor ferate din România merge în ritm de melc, deși infrastructura e la pământ, în general, viteza medie comercială ne depășind 40-45 km/h. Pe un tronson vital, de doar 22 km, de exemplu, lucrările au acumulat deja 5 ani întârziere și vor mai dura 3-5 ani.
Tunelurile Alina și Daniela, aflate pe secțiunea 4 a autostrăzii București-Sibiu, au devenit obiective turistice, duminică, de ziua porților deschise
1.000.000.000 Є este costul proiectării şi construcţiei primului lot din Autostrada Unirii. Unde este situat acesta? E o lucrare complexă, de artă, cu multe elemente tipice regiunii de munte pe unde trece.
Infrastructura de drumuri a fost și este esențială pentru mobilitatea oamenilor. Ștefan cel Mare, de exemplu, a săpat „tuneluri rutiere” și pe 3 niveluri pe sub un oraș, cum azi nu există, pentru ca soldații și localnicii să se poată mișca rapid în cazul unui atac.