Elveția are peste 1.400 de tuneluri, lungimea totală a tunelurilor și galeriilor depășind deja 2.000 de kilometri. Doar ca lungime, rețeaua subterană rivalizează cu marile sisteme de transport urban. Practic, a fost săpată o a doua țară sub munți.
Elveția are peste 1.400 de tuneluri, lungimea totală a tunelurilor și galeriilor depășind deja 2.000 de kilometri. Doar ca lungime, rețeaua subterană rivalizează cu marile sisteme de transport urban. Practic, a fost săpată o a doua țară sub munți.
Lucrările la Secțiunea 2 a Autostrăzii Sibiu–Pitești au avansat odată cu începerea săpăturilor la un al treilea tunel din sectorul montan, a anunțat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
Modernizarea căilor ferate din România merge în ritm de melc, deși infrastructura e la pământ, în general, viteza medie comercială ne depășind 40-45 km/h. Pe un tronson vital, de doar 22 km, de exemplu, lucrările au acumulat deja 5 ani întârziere și vor mai dura 3-5 ani.
Tunelurile Alina și Daniela, aflate pe secțiunea 4 a autostrăzii București-Sibiu, au devenit obiective turistice, duminică, de ziua porților deschise
Tunelurile misterioase schițate de Leonardo da Vinci, descoperite după 500 de ani, sub un castel. Experții care le-au găsit sugerează că ar putea exista și mai multe structuri care așteaptă să fie descoperite.
Tunelul de la Bălțați și „Trompeta” de la Podu Iloaiei: detalii de pe A8. Autostrada vine și mai aproape de Iași: 24 martie, termen de ofertare.
963.000.000 € costă noul tunel de cale ferată de 10 kilometri, pe sub Carpaţi. Unde este acesta. Durata execuției lucrărilor de modernizare a secțiunii de cale ferată Predeal - Brașov va fi de aproximativ șapte ani.
De ce e unică în România Autostrada Unirii, care costă 5.300.000.000 €? Are legătură cu camioanele. Autostrada A8 Târgu Neamț - Iași - Ungheni (93 km) stârnește controverse din cauza costului construcției.