În România, ca în Franța la începutul anilor 1980? Pe Valea Prahovei se are în vedere proiectarea unei lucrări de artă care să permită unui eventual „TGV” să ruleze cu o viteză de până la 200 km/h.
Un tunel CFR se va face între Predeal și Brașov. Va avea aproape 10 km, iar trenurile vor circula cu viteze foarte mari. Călătoria se va scurta cu 18 minute. Este un proiect unic în România.
Tunelul construit cu inginerie inovatoare este pasul final al proiectului de conectare a Danemarcei – și a regiunilor nordice în ansamblu – cu restul Europei.
Povestea tunelurilor abandonate care leagă Argeșul de Vâlcea pe sub munți a început la sfârșitul anilor 1970. În 1989, erau finalizate și s-au făcut și teste de trafic, dar nu au fost inaugurate. Rezistă în continuare, însă, și unii aventurieri le traversează cu mașini off-road.
Pe lotul 3 al Autostrăzii A1 Pitești-Sibiu nu s-a ridicat încă nimic. Contractul pentru cei 37 km dintre Cornetu și Tigveni a fost semnat în august 2022 și prevede 12 luni de proiectare și 45 de luni pentru execuție. Până acum s-au făcut studii și s-au forat piloții de probă.