Mai multe trenuri au înregistrat întârzieri mari din cauza unor probleme pe calea ferată. CFR anunță că pasagerii pot primi banii înapoi.
Mai multe trenuri au înregistrat întârzieri mari din cauza unor probleme pe calea ferată. CFR anunță că pasagerii pot primi banii înapoi.
Acum 156 de ani, în 1869, trenul cu aburi parcurgea 67 km între București și Giurgiu în 90 de minute. Dar din 2005, când s-a rupt podul de la Grădiștea, merge 115 km, ocolind. Podul a fost în sfârșit refăcut în 2024, iar rușinea feroviară va fi ștearsă în trei ani.
Un bărbat şi-a agresat soţia cu un cuţit, în tren, de faţă cu alţi călători. Unul dintre ei a sunat la 112, iar în următoarea gară poliţiştii au urcat în vagon, preluând atât victima, cât şi agresorul. Ulterior, acesta a fost arestat pentru 30 de zile.
„Record” pe căile ferate din România. CFR inaugurează un tunel de 650 metri la 8 ani de la demararea proiectului.
O nouă escrocherie se extinde rapid și face victime. De această dată îi vizează pe cei care merg cu trenul. Primesc un mail cu invitația de a accesa un link. Dacă ajung acolo rămân fără date personale și bani.
Infrastructura feroviară a României e în mare parte praf, iar șinele dintre București și Craiova sunt printre cele mai proste. În mod normal, cei 230 km sunt parcurși în circa 5 ore. Dar în perioada următoare, până la 30 iunie, călătoria ar putea dura și 7-8 ore.
O alunecare de teren produsă între stațiile Predeal și Timișu de Sus a generat haos în circulația feroviară pe ruta București-Brașov, trenurile acumulând întârzieri record de până la șase ore.
Trenurile CFR „zboară” către Bulgaria și Turcia, în acestă vară, cu plecare din București. Tarifele sunt mici, dar românii care optează să ajungă astfel în vacanță trebuie să știe că, până la Varna, călătoria durează 11h, iar până la Istanbul, 24h, fără eventuale întârzieri.