De ce nu primesc semnal de plecare de la Iași trenurile private Ferotrans, ale lui Anchidin?
Trenurile pe ruta Iași-București care urmau să fie puse în circulație în acest an de către firma ieșeana Ferotrans TFI vor începe să transporte călători cu o întârziere de un an față de planul inițial, în luna mai cel târziu.
Întârzierile companiei, care a cumpărat în anii trecuți mai multe trenuri din Israel și Luxemburg pentru a le pune în circulație în România, au dat naștere la speculații.
„Hai că avem noutăți în legătură cu noul operator CF de la Iași: NU a băgat trenurile în lucru, fiindcă nu are cine să i le conducă. Ar fi o conspirație a profesioniștilor din acest domeniu, care nu ar fi pus botu’ la vrăjelile unui fost boss de la CFR”, lansează o discuție pagina de Facebook „Drum expres Focsani-Brăila-Constanța”.
„Este o aberație”, răspunde Dumitru Anchidin, proprietarul Ferotrans TFI.
„Și noi ne dorim să dăm drumul mai repede la treabă, dar nu putem trece peste prevederile legale și nu putem începe fără autorizări și teste. Săptămâna trecută am făcut teste de compatibilitate cu rețeauna națională, am făcut teste de viteză, de frânare. Iar acum pregătim trenurile care vor începe să circule deja din februarie pe ruta Suceava – București”, a detaliat antreprenorul ieșean, arată ziaruldeiasi
