TAROM, Boeing şi CDB Aviation au marcat sâmbătă preluarea primei aeronave 737 MAX de către compania aeriană naţională a României, informează TAROM, într-un comunicat.
Tarom
Deputatul Radu Miruță dezvăluie că managementul TAROM a refuzat să recalibreze bugetul companiei pe date financiare reale, decizie care, conform Consiliului de Administrație, blochează restructurarea operatorului aerian național aprobată de Bruxelles.
Compania aeriană de stat Tarom ar putea înregistra pierderi suplimentare de 100.000.000 lei în 2026. Ministrul interimar al Transporturilor spune că bugetul companiei pe acest an e construit pe cifre nerealiste, care dau frumos pe hârtie.
CN Tarom spune că nici unul dintre scenarii nu prevede anulări de zboruri peste următoarele 90 de zile pe motivul penuriei de carburant.
Compania aeriană Tarom, unde membrii CA, de exemplu, în iulie 2025, în plină criză bugetară și-au dublat indemnizația la 24.148 lei/lună, este pe pierdere de ani, o „gaură neagră”. A făcut profit doar când a vândut din avioane, a declarat vicepremierul Oana Gheorghiu.
5.000.000.000 € sunt pierderile totale ale companiilor de stat vizate de Ilie Bolojan. Ce este de făcut, să nu mai plătim toţi aceşti bani de la buget, adică din propriul nostru buzunar?
Liderul interimar al PSD, Sorin Grindeanu, fost ministru al Transporturilor, a declarat, întrebat despre creşterea indemnizaţiilor membrilor CA de la TAROM, că el nu a semnat acel document şi că o consideră „o acţiune care depăşeşte orice limită a bunului simţ”.
În plină criză bugetară, în care Guvernul trebuie să taie cheltuieli și să crească taxe și impozite pentru a diminua deficitul, membrii CA al Tarom și-au dublat indemnizațiile. Premierul Bolojan spune că de vină sunt „oamenii partidelor” și că nu se poate face nimic peste noapte.
