Dezastru bugetar la TAROM: Radu Miruță acuză directorul de blocarea planului de restructurare
Deputatul Radu Miruță dezvăluie că managementul TAROM a refuzat să recalibreze bugetul companiei pe date financiare reale, decizie care, conform Consiliului de Administrație, blochează restructurarea operatorului aerian național aprobată de Bruxelles.
Deputatul Radu Miruță a declanșat un atac dur la adresa conducerii executive a TAROM, prezentând concluziile explozive din ultima ședință a Consiliului de Administrație.
Membrii consiliului au constatat oficial că directorul general nu a inițiat nici un demers tehnic sau administrativ pentru alinierea veniturilor și cheltuielilor la realitatea dură din piață.
Această pasivitate managerială menține compania de stat într-o bulă financiară fictivă, periclitând direct supraviețuirea flotei și a personalului navigant în plin sezon de operare.
Dezastru bugetar la TAROM: Radu Miruță acuză directorul de blocarea planului de restructurare
Documentele interne arată o ruptură totală între strategia administratorilor și execuția directorului, care continuă să raporteze cifre optimiste contrazise de rapoartele de audit.
Blocajul blochează infuziile de capital vitale pentru modernizare.
Directorul TAROM nu a întreprins niciun demers pentru refacerea bugetului pe date reale și a întârziat nejustificat demersurile către Comisia Europeană pentru modificarea planului de restructurare, în conformitate cu realitatea pieței.
Astfel că a fost decisă revocarea lui din funcție și numirea unui nou director general provizoriu, a notat, miercuri, ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, pe pagina sa de Facebook.
'TAROM. Au venit cu un buget ridicol de nerealist. Am cerut și am recerut refacerea lui pe cifre reale. Nu l-au refăcut. Poate pentru că nu mai rămânea loc pentru planuri frumoase pe bani publici.
Consiliul de Administrație a constatat astăzi că directorul nu a întreprins niciun demers pentru refacerea bugetului pe date reale și a întârziat nejustificat demersurile către Comisia Europeană pentru modificarea planului de restructurare, în conformitate cu realitatea pieței.
Citeşte şi: Tarom, pierderi suplimentare de 100.000.000 lei în 2026? Ministrul Transporturilor: Venituri umflate din pix
Din aceste motive, a fost decisă revocarea lui din funcție', a scris Miruță.
Acesta susține că 'de luni de zile, conducerea executivă a companiei, pusă de PSD, îmi cere să aprob, în calitate de acționar, un buget construit pe cifre pe care ea însăși le știe nereale'.
'Un grad de încărcare a avioanelor de 79%, când realitatea primelor luni din 2026 arată că, pentru lunile rămase, avioanele ar trebui să fie mai pline decât permite capacitatea, în condițiile în care astăzi gradul de încărcare este de doar 65%.
Un preț al combustibilului de 950 de dolari pe tonă, când compania plătește în prezent în jur de 1.500 de dolari. Cu alte cuvinte: venituri umflate și cheltuieli micșorate pe hârtie, ca totul să pară în regulă.
Citeşte şi: Se încheie un capitol din istoria aviației românești. „Goguță”, cel mai cunoscut avion Tarom, iese la pensie
Nu am semnat așa ceva. Din luna mai cer, în scris, un buget realist, construit pe cifrele adevărate, așa cum sunt ele astăzi. Am trimis adresă după adresă.
Răspunsul a fost, de fiecare dată, presiunea de a aproba o ficțiune, nu datele reale. Mai mult, am încercat un dialog deschis pentru a explica de ce un buget nerealist nu poate fi acceptat, dar directorul nu s-a deranjat sa participe la aceste discuții', a afirmat ministrul interimar, conform Agerpres.
