O bucată de tavan a căzut într-o sală de clasă, în timpul orelor. Doi elevi au fost răniți.
O bucată de tavan a căzut într-o sală de clasă, în timpul orelor. Doi elevi au fost răniți.
Autostrada Unirii e gata. Pe hârtie! Se fac licitațiile pentru ultimii 116 km. Includ 38 de tuneluri și 183 de poduri, pasaje și viaducte.
O autostradă din România începe să prindă contur. S-au deblocat 2 licitaţii. Va costa 3,5 mld. €. Licitațiile pentru supervizarea lucrărilor de execuție, în cazul capetelor sectorului montan al autostrăzii A8, Tg Mureș – Iași, au fost deblocate.
Cei 140 de kilometri fantomă de pe Autostrada Transilvania, care a fost promisă din 2003 că va lega Bucureștiul de Ungaria prin Vama Borș și ar fi trebuit să fie gata în 2012, izolează rutier centrul României. Și nici nu sunt vreo prioritate, după masterplanul lui Ponta din 2015.
Care sunt următoarele trei oraşe din România ce vor deveni poli de dezvoltare. Sibiul va fi la mai puţin de trei ore de Bucureşti, odată cu finalizarea tronsonului de autostradă de la Piteşti.
„Sărbătoare” pentru șoferi, la final de an. Până de Crăciun 2023, cu 8 luni înainte de termen, va fi inaugurată veriga lipsă A3 Chețani-Câmpia Turzii și se va putea merge de la Târgu-Mureș la Cluj doar pe autostradă. 113 km, în total.
Indicatorii tehnico-economici necesari lansării licitaţiei pentru construcţia sectorului montan al autostrăzii A8 (Miercurea Nirajului – Leghin) au fost aprobați de CNAIR: pentru cei circa 160 km au fost estimate costuri de 6,4 miliarde euro (fără TVA).
Municipiul Târgu Mureş nu s-a putut înscrie în Programul Rabla Local 2023, finanţat de Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor prin Administraţia Fondului de Mediu din cauza neachitării penalităţilor pentru neîndeplinirea indicatorilor privind colectarea selectivă a deşeurilor.