Adunarea Generală a Acţionarilor a Societăţii de Transport Bucureşti STB S.A. a decis, în şedinţa de marţi, desemnarea lui Gheorghe Pecingină în funcţia de administrator special al societăţii.
Adunarea Generală a Acţionarilor a Societăţii de Transport Bucureşti STB S.A. a decis, în şedinţa de marţi, desemnarea lui Gheorghe Pecingină în funcţia de administrator special al societăţii.
Instanța a aprobat deschiderea procedurii de insolvență pentru STB. Decizia Tribunalului București deschide o perioadă de reorganizare majoră, pentru principala companie de transport public din Capitală, în timp ce creditorii așteaptă stabilirea planului de plată.
Societatea de Transport București precizează că deschiderea oficială a insolvenței depinde exclusiv de analiza judecătorului-sindic. Conducerea dă asigurări că circulația tramvaielor, troleibuzelor și autobuzelor se desfășoară fără perturbări.
Primarul Ciprian Ciucu a anunțat că Societetea de Transport București (STB) e în faliment. Directorului companiei tocmai i s-a prelungit contractul cu 5 luni. Ciuci a spus pentru Newsweek România de ce directorul STB Dinculescu nu poate fi concediat.
Traseul liniei turistice Bucharest City Tour va fi prelungit începând chiar din week-end-ul 10-12 iulie. Adulții care vor să admire Capitala de la bordul unor autobuze supraetajate vor plăti 49 de lei, în timp ce pentru copiii cu vârste între 4-14 ani, prețul este de 25 de lei.
Pentru a putea finanța sau cofinanța investițiile care beneficiază de fonduri externe nerambursabile UE în domeniul mobilității urbane sustenabile, Primăria Capitalei împrumută 350.000.000 € pe 20 de ani cu dobândă de 1,15% - 1,25%.
Pentru a încuraja transportul public și a reduce utilizarea mașinilor, Aradul pariază pe un preț simbolic, de 1 leu, pentru biletul de autobuz, troleibuz, tramvai valabil 24 de ore. În București, e de 8 ori mai scump să faci același lucru și se dorea creșterea tarifelor.
În zona Arcul de Triumf - Casa Presei – Băneasa, traficul auto era oricum un coșmar. Însă, noua bandă unică de autobuz, introdusă pe mijlocul Bd. Regele Mihai I, l-a paralizat complet. Șoferii nu mai au decât 3 benzi pe sensul Arcul de Triumf - Casa Presei, în loc de aproape 5.