Un șofer a fost amendat cu 5.265 de lei pentru „teribilism” pe ulița unui sat din județul Galați, după ce poliția l-a identificat într-un video devenit viral pe rețelele de socializare.
Șofer
2026 este primul an în care piața RCA din România intră fără tarife plafonate, acestea fiind eliminate de la 1 iulie 2025. Iar vicepreședintele ASF explică situația de pe piață liberalizată și evoluția acesteia.
Între iulie și decembrie 2025, inspectorii INSID, noua autoritate de control rutier din Cehia (echivalentul ISCTR), au controlat peste 10.000 de camioane și au dat sancțiuni de peste 200.000 €. Printre TIR-urile cu cele mai multe probleme s-au numărat cele din România.
Administratorul șpăgar de la Institutul de Medicină Legală va rămâne cu pedeapsa stabilită de prima instanță.
Șoferii de camion și dube, și, evident, transportatorii, pot respira ușurați, deocamdată. Președintele Nicușor Dan îi salvează amânând cu 6 luni aplicarea taxei de drum pe distanța parcursă, care pentru un rulaj de 100.000 km poate ajunge și la 19.800 lei pentru un TIR.
Cu 1.293 de morți în accidente auto în 2025, România rămâne „campioană” europeană la acest capitol. Dar, notabil, numărul deceselor a scăzut cu 12,5% față de 2024, țara noastră ajungând la media UE din 2019. Motivul? Îmbunătățirea infrastructurii rutiere, autostrăzile.
Un proiect de lege pus în transparență decizională de Ministerul Dezvoltări prevede ca șoferii care nu își plătesc amenzile de circulație să rămână fără carnet, iar datoria să crească cu 69% după 6 luni.
Iarna, pe vreme rea, chiar și asfaltul uscat, negru, oferă aderență scăzută. Cauciucurile concepute pentru iarnă sunt obligatorii, iar șoferul trebuie să-și schimbe modul de mers pentru a conduce în siguranță, conform pilotului și expertului în conducere defensivă Titi Aur.
